从盘面来看，台股周一主攻在电动车电池股，其中以康普(4739)、美琪玛(4721)、聚和(6509)等是焦点，相关之车用电子则是以二极体最强，不过，涨多的朋程(8255)、德微(3675)暂时休息，转由落后的强茂(2481)、台半(5425)补强，多头的结构就是如此，领先指标休息时、落后股就会补涨，且会连动到相关个股，如周一车用连接器族群的贸联-KY(3665)、胡连(6279)、凡甲(3526)也动了。
周一盘面有一个好现象，即弱势航运股在货柜三雄转强带动下止跌了，这个族群是现阶段最弱势者，波段弱势股止跌，说明空方力量减轻，而短线能够强弹，也说明短多力量转强，有利于市场信心的恢復。从技术线型来看，加权指数压缩在季线之下、月线之上震盪，根据两线理论判断，目前台股系中空下的短线反弹格局，弹高后进入整理，若能于整理完向上突破季线反压，则中期趋势就转为多头结构。
观察盘面资金动向，市场有两大人气主轴，上周在IC设计、周一是车电相关，虽然周一IC设计族群短线休息，但该族群在成长力度上仍是最优的，比较看好者为MCU、电源管理IC、USB高速传输、MOSFET等次族群，可趁股价回檔时布局。(伦元投顾提供)
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