全球航运供应链紧绷问题未解，高盛经济学家指出，目前约有77艘货轮在加州港口外等候，总价值高达240亿美元（约新台币6720亿）的货物等待进入美国境内，这种状况会持续到明年年中，因为美国港口供需失衡的情形没有能马上解决的办法。
CNBC报导，航运供应链壅塞问题持续影响全球经济，从大企业到小零售店都无一幸免，导致各项商品的价格开始飙升，这些趋势将会引发通货膨胀，今年底的圣诞节与新年假期会有很多商品缺货。
高盛经济学家Ronnie Walker表示，目前约有77艘货轮在洛杉矶港及长滩港外头等待，船上货物价值高达240亿美元，「壅塞与运输成本的状况，可能至少延续到明年2022年中，因为美国港口的供需失衡问题，没有立即解决的方法。」
Ronnie Walker补充说道，「虽然未来会有所缓解，但到明年中之前，壅塞状况会在一定程度以上，我们的分析师也预计，至少明年运费仍会明显高于疫情前的水准。」
儘管如此，Ronnie Walker也认为，只要假期所造成的航运需求高峰过去，货柜运输量下降会让原先的紧绷状况趋缓，这些问题可能会在假期与农历新年后减少，压力应该很快就会开始缓解。
然而供应链紧绷的惨况已经让企业营运成本攀高，消费巨头宝洁首席财务长Andre Schulten就表示，「劳动力与运输市场的紧绷，造成整体产能受到限制，这对企业形成压力，通货膨胀的压力是相当广泛且持续进行的。」
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