V2X车联网技术连结车对车、车对人、车对道路设施及车对网路,基于4G和5G行动通讯的蜂巢式车联网(C-V2X),传输范围及延迟性均优于专用短距离通讯技术(DSRC),结合车载智慧装置可加速智慧化交通系统(ITS)及L3以上等级的自驾功能发展。
此次四方携手开发的蜂巢式车联网解决方案,整合凌华AVA-3510系列强固式车载AI电脑、亚旭的车载/道旁单元(RSU/OBU)、资策会的AI应用系统(基于影像的AI车辆辨识、追踪与警告科技),以及联嘉光电的智慧交通灯号和交通讯号控制器。
此项合作计画为利用凌华在开发部署强固式车载AI电脑、5G专网、5G边缘伺服器、智慧边缘基础设施方面的深度专业知识,来解决即时性资料收集、资料通讯、资料处理面临的复杂科技挑战。
凌华指出,目前在双北、桃园及台南已有4个蜂巢式车联网先导计画进行中,包括侧链(sidelink)和蜂巢式网路通讯,目的为测试不同应用案例下,基于强化5G服务品质(QoS)其可靠性、低延迟性和宽频通讯品质。
凌华表示,此次与生态系伙伴共同开发的C-V2X蜂巢式车联网解决方案,除能改善道路安全与交通流量外,亦可提供自动驾驶和汽车系统整合商经验证的整合式公版,可加速系统商将产品上市,并为无线通讯服务供应商创造新商机。
凌华网通暨公建事业处协理胡胜雄指出,蜂巢式车联网可实质改善道路安全、交通效率和物流革新,并能大幅加速自动驾驶科技创新与商业化,能否快速普及则有赖产业参与者的广泛合作,为凌华致力建立广纳各界生态系的主因。
胡胜雄表示,基于对自动驾驶开源基金会(Autoware Foundation)和开源机器人基金会(Open Source Robotics Foundation)等重要开源技术团体的承诺,凌华将持续针对蜂巢式车联网、连网车辆及自驾科技发展做出贡献。
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