苗栗县国道1号增设造桥交流道1案,苗栗县政府工务处经修正可行性研究报告后提交高公局,已于日前获得高公局通过提报交通部审查,顺利迈出第1步,未来如获行政院核定后,全案总经费超过10亿元,将由高公局办理综合规画及环评等作业。
苗栗县国道1号增设造桥交流道1案,经过苗栗县长徐耀昌、立委徐志荣及陈超明等全力争取,行政院长苏贞昌亲赴现场会勘后,原则同意增设计画,苗栗县政府工务局提出可行性研究,去年10月经高公局有条件通过的审查意见,县府工务局于今年10月8日将修正后可行性研究报告提报至高公局,高公局于10月21日陈报交通部审查,正式迈出第1步。
县府工务处表示,本计画于原造桥收费站腹地增设南下出口及北上入口等2支匝道,但考量北上入口匝道桥梁落墩位置,与进出国道地磅站动线及建物产生衝突,县府经依高公局审查意见修正后,需另配合办理地磅站外移工程,以及东侧既有通往国道公警队与苗14线道路,亦需一併配合外移,并需配合增设挡土墙、坡面处理等大地工程,以及近期钢材等物料成本上涨等因素,以致整体总工程经费较原提送方案增加。
另外,为因应未来交流道开通后,联络道苗14线需拓宽,预计将平仁路至礼兰路约1.2公里区间,由原路宽12公尺拓宽至18公尺,採双向4车道配置,初估工程经费约2.7亿元;为缩短作业期程,县府同步办理规划及初步设计作业,预订于11月下旬办理地方说明会,期获地方支持及协助。
县长徐耀昌表示,增设国道1号造桥交流道系地方多年来的夙愿,县府已依高公局审查意见将修正后报告陈报中央请核,期待中央能早日核定本案,以利后续推动,改善造桥长期交通无法使用国道的不便问题,并促进地方产业发展。
本案待交通部审查通过后陈报行政院,因本计画整体建设总经费超过10亿元,后续由行政院转陈国发会审查通过后,再陈报行政院正式核定,后续再由高公局办理综合规划及环评等作业。
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