谈基捷台铁路线存废争议 王国材：目标就是做到基隆火车站

基隆捷运南港－八堵段较无争议，但关键八堵－基隆段牵动台铁路线存废，交通部决定留为第二阶段，部长王国材今表示，基捷的目标从头到尾就是要做到基隆火车站，但存在工程与台铁竞合难题。

立委邱臣远今在立法院交通委员会上质询，基隆捷运八堵－基隆高架要花70亿元，路线是怎么规划？王国材回应，该路段规划时就确定走高架，「我是希望要做，一定要做」，目前留给地方民意讨论，而最近还有基隆捷运与汐东线整合，新北市府已经把汐东线综合规划送到交通部，会尽快来审查。

王国材休息时间再度对媒体解释，南港－八堵段先做，地方民意是台铁要留线，那这面临到工程课题，以及两者竞合会让基捷很难营运，所以当成第二阶段。他说，如果基隆市民到八堵转乘，发觉捷运服务好或比台铁可靠，那接下来会再来考虑这段的问题。

王也分析，台铁不进基隆，以后从树林发车就不用多往基隆，整个车班可以省下来往东部走。他也强调，交通部做基捷的目标，就是要到基隆火车站，当年做轻轨（Tram-Train）规划时的想法也是这样，从头到尾都没变。