搜寻结果
以下是含有基捷的搜寻结果，共127笔
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立院考察基隆交通建设 携手推动基隆捷运与电动公车
立法院交通委员会10日率团至基隆考察交通建设，由基隆市长谢国梁及市府团队针对基隆捷运建设审议进度、TPASS通勤月票计画及电动大客车汰旧换等重大交通建设简报并交换意见。交通部长陈世凯表示，中央关注基隆交通建设发展，将在经费补助与协调全力支持。
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基捷加速 高架段11月先招标
基隆捷运工程经费2024年12月16日首次提报中央审议，接连遭退回，新北市捷运局2025年7月22日第3次报请交通部。因应经费审议等待时间较长，为了加速推动基捷工程，捷运局将採「高架段细设先行」、「经费审议与招标作业并行」方式，预计11月上网公告。捷运局说，审议期间招标，审议未完成前保留决标并非首例，其它捷运工程已有先例。
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黄敏惠讨经费 赖提绿委允给更多
赖清德总统22日参加嘉义市「城隍夜巡」遶境起驾仪式，市长黄敏惠当面陈情，指明年统筹分配税款加一般性补助共少了3亿元，令她忧虑；赖承诺嘉市总补助一定比过去多，并强调「不然立委王美惠不会放过我」。基隆市长谢国梁则开记者会向媒体吐苦水说，因中央删减补助款，明年岁入短少近90亿元，「就算我现在倒在地上哭也没用」。国民党20多位中市立委、议员则到交通部找部长陈世凯，要陈为故乡中捷蓝线经费遭大砍40亿元发声；陈在花莲隔空冷回「中市民自有公评」。
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明年岁入少90亿！ 谢国梁：编预算困难 倒在地上哭也没用
立法院日前通过《财划法》修正，因一般性补助款、计画性补助款遭删减争议，中央与地方政府持续交锋。基隆市长谢国梁22日表示，原本基市预期2026年的财政岁入会是327亿，但中央删减一般性补助款并改为申请制，导致明年岁入预估大幅降为237亿，让编列预算相当困难。谢无奈地说，「就算他现在倒在地上哭也没用」，他强调，基隆捷运和骑楼整平等重要建设不会受影响，其余将会樽节，不倾向大幅举债。
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基捷补助缩水27亿 北北基跳脚
基隆捷运综合规画报告2024年1月获行政院核定，中央预计补助北北基3市共519.98亿元，明年申请补助款36亿1196万6000元，但北北基接获核准金额仅9亿305万元，短少约27亿891万6000元。为避免中央经费缺口影响重大工程进度，北北基将携手共同面对，但也呼吁中央应尽速补足中央补助款，确保捷运推动进度不受影响。
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基隆捷运预算遭砍！财务缺口达11亿 基市吁尽速补足
基隆捷运为基隆重大交通建设，但基隆市政府8日表示，今年向中央提报基捷的「基隆南港间通勤轨道建设计画」的2026年预算，基隆市原本预计可分配额度为14亿8157万元，但行政院仅核准3亿6981万2千元 ，造成庞大财务缺口。基市府表示，已与新北市府召开会议研商因应措施，未来北北基3市将共同面对不让工程进度受影响外，并呼吁中央应尽速补足减列经费，以确保捷运推动。
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基隆捷运二阶启动路网评估 4条潜力路线出炉
基隆捷运分成两阶段推动，第一阶段由台北市南港到基隆市的八堵，第二阶段预计则将由八堵站连结至基隆市区。基隆市政府29日上午举行「基隆大眾捷运系统整体路网评估计画」说明会，但说明会结束后，议员痛批市府的捷运路网评估是：「纯走形式、视同儿戏」。
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基捷高架段赶进度 细设先行拚2033完工
基隆捷运基本设计工程经费审议报告已送交通部审查，为确保能如期于2033年完工，新北市府与基隆市府讨论后，在工程经费未核定前同步「细设先行」缩短时程，高架段细部设计5月28日上网公告，经评选于9日决标。新北捷运局长李政安表示，未来基隆捷运再串联台北市民生线，基隆八堵民眾能一车往返汐止、南港或大稻埕。
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基捷场站规画 聚焦产业青年友好
基隆捷运建设综合规画于今年1月底获行政院核定，建设总经费达696.89亿元，预计2033年完工通车。为确保基捷于基隆市区内5个场站发展与城市整体规画能精准对接，基隆市政府秘书长方定安3日率相关局处及都计委员会至基捷场站预定地会勘，基隆市区内5站的规画也出炉，市府盼透过与新北市捷运局合作的TOD（大眾运输导向发展）开发，推动都市机能集中与空间再造。
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基隆捷运恐亏钱 市府强调：结合河谷廊带开发创效益
基隆捷运建设新北市与基隆市日前达成细部设计先行共识，公告基捷SB16站至SB22站细设标案，预计7月将评选。但民眾党基隆市党部前主委林毓峯批，连北捷都还在亏钱，基捷一旦通车，基市府无力负担经营。基市府回应，捷运须仰赖场站广告、租金、开发与其他多元营收支撑，并强化基捷沿基隆河谷廊带及周边区域产业开发，发挥建设最大效益。
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基隆捷运场站规划出炉 5大站点定位曝光
基隆捷运第一阶段目前基本设计仍有待行政院工程会审查核定，基隆市政府3日在秘书长方定安带领下，召集市府相关局处及都计委员会展开基捷场站会勘，基隆市区的5站的相关规画也正式出炉，市府期许透过与新北捷运局合作推动TOD开发，藉由捷运节点引导城市发展，推动都市机能集中与空间再造。
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基隆捷运恐亏钱 市府强调：结合河谷廊带开发创效益
基隆捷运建设新北市与基隆市日前达成细部设计先行共识，公告基捷SB16站至SB22站细设标案，预计7月将评选。但民眾党基隆市党部前主委林毓峯批，连北捷都还在亏钱，基捷一旦通车，基市府无力负担经营。基市府回应，捷运须仰赖场站广告、租金、开发与其他多元营收支撑，并强化基捷沿基隆河谷廊带及周边区域产业开发，发挥建设最大效益。
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基捷恐成「最废捷运线」 比文湖线年亏16亿还惨
串连北北基3县市的基隆捷运，新北市和基隆市日前达成细部设计先行共识，公告基捷SB16站至SB22站细设标案，预计7月评选。民眾党基隆市党部前主委林毓峯疾呼，连北捷部分路线到现在都还在亏钱，基捷一旦通车，恐怕成为「最废捷运线」，基市府将无力负担后续经营。
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基捷八堵站整体开发 拟纳周边
基隆捷运将由新北市主导兴建，但民进党新北市议员周雅玲9日总质询指出，其中八堵站预计徵收邻近民地作为机厂与变电站规画受到当地民眾反弹。新北市长侯友宜回应，经过与基隆市政府商谈后，确认民眾忧心部分为邻近开发议题，因此会将邻近开发併入整体兴建计画，也会准备座谈会，预计1、2年内会有结果。
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机厂要来了！基捷八堵站惹民怨 侯友宜：会进行整体开发
基隆捷运将由新北市主导兴建，但其中八堵站预计徵收邻近民地作为机厂与变电站规画受到当地民眾反弹，新北市议员周雅玲今（9）日针对此事在总质询上询问市府对此有何因应措施，新北市长侯友宜说，经过与基隆市政府商谈后，确认民眾忧心部分为邻近开发议题，因此会将邻近开发併入整体兴建计画，会准备座谈会，预计1、2年内会有结果。
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开战3年来最大空袭！俄发动298无人机、69飞弹轰乌 已酿18死
上星期，俄罗斯与乌克兰在土耳其伊斯坦堡进行代表谈判，唯一的成果是战俘交换。俄罗斯国防部称，这是一次性的数百名换俘过程，也是双方达成停火协议的一次合作努力。但是俄罗斯官方没说的是，就在换俘的期间，俄罗斯持续向乌克兰发动空袭，367架无人机和飞弹朝乌克兰各地袭来，是三年多战争中最大的单次空袭 ，造成18人死亡。
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基捷民调65％支持绕行安乐区 议长提1原因：没参考价值
基隆捷运第一阶段设计及经费已经报交通部审议，但第二阶段由八堵到基隆市区的路线还未有定案。基隆市政府14日公布民调，表示有高达65％的民眾选择绕行安乐区方案。但基隆市议会议长童子玮却表示，结果论的民调，基本上是没有参考价值。
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推动基捷 谢国梁访新北捷运取经
基隆市长谢国梁8日率市府团队与议员参访新北捷运环状线，除参观十四张机厂也到秀朗桥站考察联合开发案，汲取经验作为推动基隆捷运参考，新北捷运局长李政安表示，未来基捷最快90秒一班，可达到每小时载送2万人次以上，为基隆带来便利的搭乘。
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谢国梁参访新北捷运 两市合作带动发展
基隆市长谢国梁今（8）日偕市府团队、基隆市议员参访新北环状线南机厂及秀朗桥站开发案，并搭乘与基隆捷运同为中运量的捷运车厢。谢国梁说，两市携手合作，整合资源与经验，才能有效提升公共建设品质，带动区域整体发展；基隆市府将持续与新北市府紧密互动与交流，在捷运系统、公共运输与城市治理等面向，共同前进、共同进步。
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侯谢定调 基捷5月细部设计招标
新北市长侯友宜6日率市府团队拜会基隆市长谢国梁，沟通交流基隆捷运后续工程如何推进，经1小时闭门会议后，双方达成共识，宣布将优先发包全线高架段（汐止保长坑SB16至基隆八堵SB22）细部设计、全线机电系统等核心工程，于5月展开基捷细部设计招标，盼中央6月前完成工程经费审议。