公车专用道挡视线发生逢大生憾事 交通局：通盘检讨变换快慢车道问题

台中市男大生日前行驶在台湾大道快车道，经河南路时切往慢车道，擦撞李姓男子驾驶的玛莎拉蒂跑车，原本单纯A3车祸演变成严重治安事件，凸显台湾大道切换车道的安全问题；市议员11日群起要求交通局提出积极作为降低交通事故。交通局强调，通盘检讨变换快慢车道问题，维护道路交通问题。

一起单纯的A3车祸变成重大社会新闻。市议员谢志忠、张耀中、黄守达、王立任、张玉嬿、施志昌、郑功进、林祈烽、陈世凯、林德宇、陈淑华、萧隆泽、谢明源、邱素贞等，昨日联合质询，关心台湾大道切换快慢车道的交通规画衍生治安议题。

黄守达指出，台湾大道因设有公车专用道，又于同车向设置分隔岛，导致快车道行驶车辆需于右转前提早切入慢车道。要从快车道匯出慢车道其实很危险，要确认后方来车状况，经常需要在分隔岛旁停等，且必须向后转头查看，还会受后方同样也要匯出的车辆影响视线。

黄守达说，过去为改善匯出视线死角，交通局在分隔岛上增设反射镜。但仔细检视，就会发现此次案发路口方向的分隔岛上并无反射镜设置，对向却又有设置，设置原则实在令人匪夷所思；即便设置反射镜，改善效果仍然相当有限。

黄守达表示，不管是分隔岛型态改善、公车专用道的变更，或是研议增设车道专用号志的可能性；交通局未来都应有更积极的作为，改善台湾大道快慢车道匯入匯出所造成的交通问题，降低此类交通事故发生率保障用路人的安全。

交通局长叶昭甫强调，将依各路口车流特性、车道几何配置及事故型态等，通盘检讨变换快慢车道问题，并研议增设反射镜、部分路口禁止变换(匯出)车道等改善措施；同时检视分隔岛植栽高度，提供驾驶人更清楚的辨识距离维护道路交通安全。