Gogoro合欢山远征Gogoro Network新设全台最高换电站

中横公路「武岭」是台湾公路海拔最高点，亦是许多人最想挑战的旅游路线和景点，随着电动车时代来临，近年成为电动机车、电动汽车车主的挑战目标，亦成为厂家展现商品性能、服务网络的角力舞台。Gogoro Network近日于清境风景区内的7-11见晴园门市完成架设GoStation，提供骑上武岭最后24.3公里、垂直爬升1667公尺所需的能源补给，本报抢先体验来回全程逾百公里电动机车远征武岭。

对于Powered By Gogoro Network（PBGN）全台超过40万车主来说，目前位于南投埔里镇的中油埔里中山路GoStation电池交换站算是距离武岭最近的站点之一，但仍有56.2公里、垂直海拔爬升2862公尺的距离。随着今年中油标案于南投仁爱乡圣本笃加油站增设GoStation之后，前往武岭的骑行距离将缩短至40公里、垂直爬升高度降2611公尺。为了推进前往武岭的最后一哩路，Gogoro Network与7-11再于清境风景区内的见晴园门市架设另一站GoStation，提供骑上武岭最后24.3公里、垂直爬升1667公尺所需的能源补给。

这次远征武岭的车款包含Gogoro 1、Gogoro 3、Gogoro VIVA MIX及S Performance等总计约20台车款，记者骑乘的试驾车最新发表的Gogoro VIVA MIX SUPERFAST，整个骑乘路线自南投埔里镇的台一生态休閒农场出发，至7-11见晴园（换满电电池），中途暂停昆阳再往武岭停车场，续往合欢山瞭望台，再折返7-11见晴园（换满电电池），回程经中油圣本笃加油站、中油台一加油站再回台一生态休閒农场。出发前，试乘车里程为7755公里，回到终点为8874公里，全程111.9公里。

自台一生态休閒农场出发后，车队先于7-11见晴园店站更换满电电池，当时系统预估可行驶里程80.4公里，骑至武岭停车场（25.6 公里）时，电池系统预估可行程里程29.5公里，可见上山路途耗电量明显较平路大，之后返7-11见晴园店站时，全程58.3公里，电池还有31%电力、系统预估可行驶里程仍有22.1公里，可见中途因下山电力回收效能表现不错，对这趟跳战里程带来更多信心。

记者截稿前，Gogoro Networ官方发布的资料显示，目前在全台已部署7381座GoStation电池交换机台，分布在超商、超市、加油站、停车场等2143个站点，提供超过8万6800个智慧电池槽位供用户交换。

为了满足PBGN联盟车款销售快速成长的需求，GoStation电池交换站朝广度、深度及密度三管齐下的策略布建，Gogoro Network同时积极参与政府智慧电动机车能源补充设施普及计画，并已取得中油110年度电池交换站标案的全数站点，共194站，预计今年底完工。