《电子零件》建通毛利率UP 明年营收看增两位数

建通为端子厂，产品应用以家电端子居多，由于技术门槛不高，产业竞争激烈，2017年到2020年公司陷入亏损困境，为提升竞争力，公司逐步降低毛利不佳产品接单，并锁定主要应用在功率导线架(Power-Lead Frame)、新能源车用端子、车用端子及连接器端子(鱼眼端子、电工端子)的异型导体铜材，以自家铣削精工技术，切入异型导体铜材加工。

过去高性能铜合金之异型导体铜材皆为欧洲及日本企业垄断，受疫情影响导致进口交期拉长，为建通创造良好切入时机，虽然目前占比是0，建通现已获得泰科、宏发、拓纬、一诠等下单开发，其中泰科预计明年第1季到第2季开始量产交货，另一家客户也在开发送样中，异型导体铜材加工服务可望成为建通未来营运成长主要动能。

陈正澔表示，过去公司所有订单都接，为提升竞争力，公司调整接单策略，低毛利率委外，并进行制程优化，提高公司稼动率，异型导体铜材部分，公司买进含铜量99%的红铜电解铜炼制，压延成异型导体铜材，并依照客户需求铣削成所需的产品，为因应异型导体铜材市场需求，公司也扩建新厂，预计明年第1季末动工，目标是明年底可以开始试产。

目前异形导体铜材台湾市场需求约每月1800吨，建通新厂完成后，初期单月出货量可达600吨，约可增加月营收3亿元，平均毛利率约15%。

依今年前11月合併营收来看，车用连接器占比约7.37%，家电端子占比80.09%，电子连接器约占0.4%，电工端子约占0.44%，环保微无铅铜制品占10.54%，其他占1.16%。

在环保微无铅铜制品方面，截至目前为止，欧盟铜合金中铅含量小于1000ppm豁免议题：RoHS 2.0豁免条款还未看到结果，如果豁免不通过，由于公司拥有独家炼伸铜、专业车削技术及大量生产能力，可以全面切换环保微无铅铜制品；若豁免展延，越南厂正在申请购买铜下料营业项目，加上大陆用电成本上涨，扩大越南炼铜厂利基。

建通预估，明年环保微无铅铜占比可望较今年增加1到2个百分点。

建通今年前3季税后盈余为2.12亿元，每股盈余为1.28元；累计前11月合併营收为39.05亿元，年增28.06%，法人预估，建通今年每股税前盈余可望达2.5元。