取消併袋通关配套措施 海关採取总量管制

关务署表示，为因应逐步取消空运快递货物併袋通关，造成通关件数增加，致快递专区仓容无法负荷，影响通关秩序，同时为强化仓储业者货物管理效能，海关规划实施空运快递货物专区合理卸存总量管控措施，对于空运快递专区业者未预先向海关登录进储资讯，货物将不得进储快递专区，期能藉由源头管控快递货物进仓数量，维持通关速度及品质。

关务署进一步说明，该管控措施是以海关设定各快递专区最大合理卸存总量，由空运快递专区业者整合各快递业者欲进储货量，将其货物资讯向海关预先登录。

等到运输业者依载运货物向海关申报舱单，经海关核准始得卸存指定专区；倘舱单所载货物未经登录，海关系统即回復错单讯息(代码061：仓容已满或主号未预登录，请改卸存其他卸存地)予运输业者，货物将不得进储快递专区，或者改一般申报仓储。

考量本管控措施涉及专区业者、快递业者及运输业者间协调作业，规划自12月1日起先行试办，试办期间货物仍得依舱单申请的卸存地正常卸存通关，农历年后正式施行。

根据各快递地区最大合理卸存量合计30万袋；而12月起规定併袋不可超过20件，每周通关量大约23万袋；明年2月1日併袋要低于10件，每周大约28万袋，均低于最大合理卸存量。

不过等到全面实施不得併袋通关，每周将暴增到94万袋，因此关务署表示，将会採取配套措施增加通关时数、加班以及小物件可以併篮等方式。