后里圳寮工业区联外道路衔接甲后路迟未打通。(陈淑娥摄)
后里圳寮工业区联外道路衔接甲后路迟未打通。(陈淑娥摄)
后里圳寮工业区联外道路衔接甲后路迟未打通。(陈淑娥摄)
后里圳寮工业区联外道路衔接甲后路迟未打通。(陈淑娥摄)

台中市后里圳寮工业区联外道路衔接甲后路多年来迟迟无法打通,立委杨琼璎服务团队17日前往会勘,台中市建设局及经发局允诺优先争取提报内政部营建署「生活圈道路交通系统建设计画」,粗估总经费约1.2亿元,若一切顺利,最快2023年可完工,届时让后里圳寮工业区交通更便利,解决当地交通瓶颈。

市议员陈本添指出,后里车站西侧工业区于1980年画入都市计画,1983年完成解编,并纳编为都市计画工业区,目前有住宅、工厂及后里国小坐落乙种工业区用地,歷史的共业市府应想办法解决,尤其圳寮工业区东北侧联外3-3-12公尺都市计画道路前后路段衔接甲后路1段136巷还未打通,市府应拿出魄力开路。

当地后里里里长杨春明强调,圳寮工业区东北侧联外3-3-12公尺都市计画道路前后都没有路,影响厂商进驻开发,且也严重造成当地交通瓶颈,未来若完成后可完善区域交通路网,将道路系统达到引导分流之效,让圳寮工业区交通更便利通达。

经发局专委谢公耀及建设局科长吴欣伦皆表示,后里圳寮工业区至今尚有多条联外道路未开辟,市府会针对瓶颈路段,并以土地容易取得、无拆迁问题道路优先规划排序处理,但因道路开辟工程经费庞大无法独立负担,后续将优先提报争取内政部营建署「生活圈道路交通系统建设计画」,并请立委杨琼璎协助向中央争取经费。

立委杨琼璎服务处执行长洪柳益指出,「路开到哪,经济就到哪」,圳寮工业区联外道路打通后续将由建设局规划办理道路范围用地取得,初估东西向未打通道路约240公尺、南北向未打通道路约510公尺,前后二路段全长约750公尺,用地徵收费用8000万元,工程费4000万元,预定明年初先办理规划及明年底前完成用地取得作业,倘土地能协议价购取得,最快明年底开工,2023年6月底可完工。

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