花莲市新农兵桥明年8月通车 採后拉式工法结构更安全

桥龄逾半世纪的花莲市农兵桥，获嘉邑行善团出资改建，旧桥拆除后，「新农兵桥」施作预力梁预力混凝土作业，由于事关桥梁结构的安全，市长魏嘉贤到场了解施作过程。他表示，桥梁施作过程必须非常谨慎，才能带给地方安全又便捷的交通环境，目前的工程进度是50.8％，最快明年8月将可通车。

创源技术顾问公司经理林昌洋说明，预力施作是相当严谨的工法，事前必须先行计算拉力的数据。他说，新农兵桥採用的是后拉式工法，也就是先浇筑混凝土构件，在构件中预留孔道，再将12支7股钢索穿入预留的孔道中，用构件本身作为受力台座，再进行张拉，然后在张拉端用锚具将预力钢索锚固，最后在孔道内灌浆，让结构更为安全。

除了预力梁预力作业，河底也正在进行相当重要桥墩基桩工程。魏嘉贤看了预力施作过程后表示，预力混凝土梁板的拱度直接影响桥梁路面的平顺性，更对行车安全有绝对性的影响，因此施工作业不容有一丝闪失。

新农兵桥是嘉邑行善团在花莲兴建的第四座桥，总工程经费4500万元，桥梁的长度为80公尺，桥宽10公尺，桥梁主体预计可在明年3月完成后，接续由花莲市公所执行引道施作的工程，最快明年8月将可通车。

这座桥梁横跨花莲市美崙溪，连接美崙与16股等地；早在清朝时期汉人先民开发奇莱地区，拓垦于16股附近，农民自行防卫外来攻击，农兵一体，因而命名。