商用车龙头FUSO总代理台湾戴姆勒亚洲商车(DTAT)蝉联2021年3.5吨(含)以上商车销售冠军,创下商车界30连霸神纪录。近两年在疫情的衝击下,FUSO 2021年总领牌台数达9407台,相较去(2020)年7301台大幅成长28.8%,堪称商车王者。
FUSO总代理—台湾戴姆勒亚洲商车(DTAT)执行长王立山感性表示:「由衷感谢FUSO HERO们的长年支持,这60年来,陪着FUSO走过风风雨雨,一起见证台湾经济的起飞与奇蹟,因为这份情感连繫人与车,让FUSO服务一代又一代的头家,FUSO会更努力推出一代又一代新产品及服务以回馈车主,一起持续努力为台湾经济打拼。」
回顾2021年3.5吨(含)以上商用车总巿场,疫情持续衝击台湾,但运输物流业却受惠宅经济发烧持续逆势成长,因此国内商用车3.5吨(含)以上市场于2021年的表现,除反映产业的独特现象外,加上六期排放法规实施前的预购及政府汰旧换新补助政策的推波下,在疫情及货柜短缺等多重不利因素影响下,总巿场领牌仍高达28408台,较2020年22997台逆势成长23.5%,创下近20年来的新高纪录。
综观2021年各商车区隔巿场的表现,3.5吨(含)以上中小商货车受宅经济激励一路畅旺,而且自2020年9月3.5吨小货车总重认证提升到5吨后,车主不用担心超载而动辄收到罚单,因此3.5至5吨该区隔市场维持高檔成长较去年达34%,热销长青树FUSO坚达领牌高达5851台较去年(2020)更成长45%,奠定FUSO品牌在小型货车市场及整体商车市场的领导地位。
重型车方面,虽然海运货柜吃紧,但货柜陆运持续畅旺,加上营建工程带动的砂石车需求及预拌混凝土车的换购潮等因素下,带旺重型车的2021年总领牌台数持续成长,其中FUSO于2021年领牌数达1592台较去年(2020)成长20%,不愧为重卡之王。
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