持续搜救F-16V飞官！ 下午再捞回「国徽」机体残骸

空军嘉义基地一架F-16V战机11日坠毁在东石海岸，飞行官陈奕仍失联，搜救人员在昨（12日）上午寻获飞机本体残骸，今日上午再捞到F-16人员伞弹簧装置，据下午3时50分许回报，水下作业人员经返回下水点，再度捞回大量机体残骸，其中更寻获标有国徽的机体，另因研判海象不佳，今日将不再派遣水下作业大队前往打捞。

军方今天在失事地点附近打捞战机残骸，两艘船艇上午10点左右下水出发后，下午3时50分许，水下作业人员共计2艇23人再度返回下水点，2艘艇载回大量机体残骸，以太空包装运载回靶勤队，其中也赫见F-16机体上的国徽标志，另因目前初步研讨因海象不佳，今日将不再派遣水下作业大队前往打捞。

回顾此起案件，由飞行官陈奕所驾驶的空军嘉义基地编号6650的F-16V战机，11日下午在嘉义县东石外海水溪靶场进行对地炸射训练时失事坠海，12日陆续在距靶场不到百公尺远的水域发现破碎残骸，但未发现飞官。海军水下作业大队人员昨晚乘胶筏，前往F-16V战机失事的水域进行搜救，现场发现大量残骸，残骸经捡拾上船运回岸边，光装袋就花超过5分钟，其中疑似还发现一件外套。

此外，今晨6点30分许，空军技术人员携带专业仪器，在事故热区水域，利用寻标器进行探测作业，确认黑盒子位置，如有所获，几乎就可确定撞击地点。不过军方根据目前已找到的部分战机残骸，研判渔民的说法有相当可信度，将透过讯号进行定位，

而军方搜寻任务最重要关键为失事战机黑盒子与飞官，其中包括驾驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR），和飞行资料录器（Flight Data Recorder, FDR），即使坠海也会持续发出讯号，电力可达30日。黑盒子记录战机起飞后的驾驶舱通话记录以及各种飞行资料，将是未来战机事故调查重要的依据。