美国空军A-10「疣猪」(Warthog)攻击机是个不可思议的奇蹟，虽然屡屡排上汰除时间表，但是却一直成功延役。这是因为美国国会很喜欢它，总是为它编列维护与升级预算。其实喜欢A-10的还不止美国国会，曾经有空中消防公司看中了A-10的性能，打算在A-10退出空军序列后赶紧收购，将其改装成为消防灭火飞机。
航空极客俱乐部(The Aviation Geek Club)报导，由费查德公司(Fairchild Aircraft)设计的 A-10「霹雳2式」，是1970年代美国空军为了有效打击前苏联庞大的装甲集团群，所设计的近距离反战车打击飞机，但是随着时局的发展，苏联走向解体，原本担心的「装甲洪流」也就不再是梦魇，此时美国空军突然对A-10这种飞行缓慢，性能带有笨拙的A-10就突然看不顺眼了，早在1994年，美国空军就提出以F-16替换A-10的想法，结果完全失败，速度过快的F-16完全无法精准的打击地面上的战车。
然而这只是美国空军第1次提出汰换A-10的计画，到了1999年再次提出汰除A-10的时间表，结果隔年遇到911事件，反恐战争开打，A-10再次活跃于伊拉克与阿富汗。到了2014年，美国空军第3度宣布将A-10给退役，态度比以前更为坚决，有一个单位立即提出收购A-10的意愿。
当年(2014年)的9月10日，一个名为美国消防航空队 (USAFAC) 的组织，向科罗拉多州议会提出申请。他们建议州消防队购买空军退役的 A-10，然后加装灭火系统，包括水箱，阻燃弹，成为空中消防机。
这项计画的发起人是USAFAC的庄席克里斯 欧尔森(Chris Olson)，他认为A-10的性能，包括出色的机动性、速度、初始攻击能力和飞行员安全性，非常适合消灭森林大火。
他补充说，「A-10 空中消防机」 有性能极佳的引擎，不易被烟雾所伤害，可以在大火环境中飞得很低，而且具有执行夜间任务的能力，它的感测器可以看透烟雾，以最精确的导引投放阻燃剂，甚至酬载量大，可以装载 2,000 加仑的阻燃剂罐。
虽然USAFAC已经把A-10的事业第2春给准备好了，但是事情又有变化，美国国会在当年坚定的保留A-10机队，其中包括已故的重量级参议员约翰马侃(John McCain)，理由是A-10是地面部队的守护神，而且相比其他更昂贵的战机，它的维护费用根本不值一提。
最终，美国空军被逼迫着保留A-10机队，并进行了重要的升级，包括更换机翼和更好的航空电子设备，因此若想看到A-10变成灭火飞机，可能还要再等等。
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