全球航运业能否延续过去两年的超旺景气成为市场关注焦点，但有专家认为，新冠肺炎疫情、港口劳资谈判及台海关系将成为左右局势的3大变数，其中专家担心台海危机一触即发，将对所有航运业造成非常不利的影响，可能导致制裁或货物流动被迫减少。
American Shipper报导，美国独立投资银行Stifel资深分析师Ben Nolan认为，全球航运业今年有新冠肺炎疫情、港口劳资谈判及台海关系等不确定因素，「我非常不想要打开潘朵拉的盒子，台海紧张局势一直上升，若大陆方面有任何公开的军事行动，都会对所有航运业造成非常不利的影响，可能因此出现制裁，货物流动也会被迫减少，我们当然不希望台海局势升级，但目前还不至于是一个黑天鹅事件。」
此外，Ben Nolan点出，疫情仍是观察重点，「新变异株omicron迅速传播，如果码头工人或其他供应链上的工人出现大量确诊的状况，港口将会变得更加壅塞。」
不仅如此，Ben Nolan表示，若omicron在大陆扩散，而官方坚持清零政策，将导致大量的工厂及港口关闭，如去年的寧波与盐田港。
除了疫情的衝击，港口劳资合约谈判也是变数，Ben Nolan说：「美国国际码头及仓储工会（ILWU）与美西码头的合约在7月1日到期，过去2014至2015年的谈判并不顺利，当时码头中断营运使得第一季的货物大量堆积，订单量与今年初相似。」
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。