鹿港捷运线说明会 沿线3大开发热点出炉

彰化县政府推动大眾捷运系统鹿港线可行性评估出炉，21日举办公开说明会，结合台中捷运绿线延伸、铁路高架化、串联沿线土地开发，以台化厂区开发、金马路北侧月牙湾土地再利用和鹿港打铁厝园区，为最受关注的三大热点，终点以鹿港转运站压轴。

彰化县长王惠美表示，捷运线延伸，将配合彰化交流道特定区计画，带动金马路沿线住商发展，串联台中绿线及台铁、带动台化厂区开发、强化彰南路服务，并预留和美线转乘空间。鹿港线是核心是整体路网运量最高，捷运路网核心区域，为最优先建设路线，长21.2km，共23站。

台化厂区分产业专用区约33公顷、商业区约10公顷、行政区约17公顷与住宅区约9公顷。行政区域以南的住宅区及中山路北侧的商业区列第一期开发，细部计画审定5年内，行政区土地和道路移拨县府使用，产专区和商业区列第二期开发，须在计画审定后15年内完成公共设施兴辟，公共设施移交县府使用。

彰化市金马路北侧月牙湾土地再利用也配合彰化交流道特定区都市计画推动中，目前彰化市都市计画住商发展率达9成，调整金马路以北农业区44.47公顷供住商规划，引导都市朝大眾运输发展导向。

捷运进入鹿港地区，也将结合「打铁厝产业园区计画」，北侧共划设6公顷之产业用地，其中4.2公顷引入制造业及批发仓储业、1.8公顷引入餐饮业与连锁便利商店等，包含创新研发基地、乐龄幸福庄园，打造安养、照护、医疗等产业链，预计引入1102就业人口，衍生彰化至鹿港路廊交通需求。

压轴亮点鹿港转运站BOT也在积极招商中，位于鹿港镇建国路，整合公共运输、交通与旅游资讯，商场、星级旅馆、活动广场及休憩公园，以无缝运输与提升居民及游客搭乘公共运输之意愿，兴建规模为地下一层、地上十层，建筑面积2609平方公尺、总楼地板面积3万993平方估尺，地下层开挖面积6988平方公尺，目前办理招商中。