国1高科联络道延伸 目标2022年底提出明确规画

国道1号高科联络道仅连接至南科高雄园区中，往东及往西延伸的预留工程迟迟未有进度，民进党立委邱志伟争取营建署补助800万，由高雄市政府交通局展开高科联络道延伸可行性研究。预计今年底提出的期末报告中将会有更明确的规画。

目前高科联络道仅连接南科高雄园区及国1，往东西向延伸将能让高科联络道运输效益数倍成长，也更便利当地民眾。邱志伟去年争取营建署补助800万元，由交通局进行可行性研究，邱志伟日前邀请营建署及交通局至立法院说明相关进度。

由于高科联络道属于封闭式、匝道连接平面道路的公路系统，交通局初步规画将以相同公路系统往东西向延伸，但往东延伸后立即遇到高铁，预估将由高铁轨道下方穿过并衔接台19甲线，高铁沿线施工规范严谨，路线规画及工法还需要仔细研议。

高科联络道东侧目标是连接至台19甲，往西则是连接至目前正在评估由台南七股往南延伸至梓官的台61线。可行性研究预计今年中提出期中报告，并交由专家、学者审查及修正，预计年底可以提出期末报告，届时道路规模、延伸路线、经费需求会更明确。

邱志伟说，高科联络道往东连接到台19甲有点可惜，应该要延伸至田寮交流道，成为连接国1及国道3号的联络道，待高科联络道东西向延伸工程完成时，将串连国1、国3、台1线、台17线、台19甲线、台39线高铁桥下道路、台61线快速道路等，提供北高雄及沿海民眾更完善的路网，后续将会持续追踪进度。