2021年国内车市因下半年受全球疫情影响供应链,总市场近45万台,较2020年衰退2%。展望2022年,仍有许多复杂因素,一方面,台湾经济稳定成长、股市/房市持续热络以及国旅需求旺盛;另方面,疫情仍持续影响零件供给、晶片供应短缺以及潜在通货膨胀风险,和泰汽车预估今年车市将达46万台,同时宣布TOYOTA年贩目标13万台、Lexus年贩目标2.5 万台,总计15.5 万台,市占率33.7%,另外,TOYOTA、HINO商用车年贩目标9000台。
TOYOTA/ Lexus/ HINO总代理和泰汽车表示,2021年代理三品牌以15.6万台的登录台数再创歷史新高,蝉联20年台湾车市冠军,傲视车坛。作为汽车产业领导者,2022年和泰汽车配合原厂展开电动化布局,将引进TOYOTA首款BEV(Battery Electric Vehicle)车型bZ4X,并争取全新Lexus RZ 450e等电动化车型导入市场,积极往集团碳中和目标前进。
回顾去年车市,TOYOTA登录12.6万台,市占率28%,除YARIS、ALTIS、CAMRY分别称霸各级距外,COROLLA CROSS登录4万675台,成为史上第一台年度销售突破4万台的SUV车款,RAV4全年登录2万5162台,亦获得进口车销售第一。Lexus则超越2万台,豪华品牌市占率22%,旗下SUV车款包括UX、NX及RX均夺下各级距销售冠军外,NX全年登录更达7069台,荣登豪华车市场销售冠军;全新Lexus NX自去年12月上市以来更已累计超过4000张订单,预期2022年将再创豪华品牌销售佳绩。TOYOTA及HINO商用车表现也不同凡响,3.49吨(含)以上车款登录共计9422台,市占率33.2%,刷新和泰商用车在台销售新纪录,获得商用车总市场销售冠军。
和泰汽车表示,国内经济稳定成长,且股市、房市持续热络及国旅需求旺盛等因素,可望持续活络汽车市场,然而全球疫情及车用晶片的不确定性影响,和泰汽车预估2022年汽车市场规模为46万台。今年和泰汽车旗下品牌也将配合原厂时程陆续推出全新车型,包含TOYOTA首款BEV车型bZ4X、TOWN ACE PICKUP、TOWN ACE VAN、GR86、GR Supra手排版本及全新跨界旗舰车款CROWN等;Lexus LC Limited Edition,现有量贩车型新增导入F SPORT Design等级,同时争取全新电动车款RZ 450e导入台湾市场。
商用车的部分,除将持续完整产品Line-up,HINO车型将导入200系3.49吨自排及长轴车型、300系对应AEBS紧急煞车辅助系统法规车型、300 Hybrid对应六期排放与安规项目车型、700系12檔 AMT变速箱及安全配备车型与空气悬吊车型;TOYOTA车型部分将导入COASTER 1GD柴油引擎车型、GRANVIA 8人座商旅、HIACE尾门对开式样等。
至于今年的销售目标,和泰汽车认为,由于完整且多元的产品线带来的竞争优势,和泰汽车小型车贩卖目标设定为15.5万台,为在台销售史上最高纪录,其中TOYOTA 13万台,Lexus 2.5万台,市占率将上看33.7%,另商用车市场因2021年六期法规切替、客户提前购车的影响,预估市场总台数将下滑,但TOYOTA、HINO商用车仍将持续推进市占,挑战年贩卖目标为9000台。
此外,面对数位化浪潮持续发酵,和泰集团从顾客的需求出发,以Mobility as a Service(MaaS)为愿景,不仅专注于汽车销售与周边事业,更要致力于服务每一位有「移动需求」的顾客,扩大数位转型的方向与构面。和泰商城将于今年3月盛大开站,搭配和泰Pay与和泰Points等多元支付方式,打造更完整的集团数位服务生态系。和泰集团乘车派遣服务yoxi 2021年已完成250万服务趟次,2022年目标达成60万会员数、6000台车辆数与600万服务趟次,并将持续新增预约叫车、代叫车、一次叫多台、周期性预约等功能,满足乘客及司机各种多元的使用情境,大幅提升便利性。而目前全台唯一同时提供共享汽、机车服务的平台─iRent也将于今年扩大共享汽车规模到8000台,提供会员更方便、即时的24小时全天候移动服务。
企业永续方面,和泰汽车结合本业资源持续投入,以「人、车、环境」三大公益主轴,发展多元的企业永续活动,回馈社会与环境。今年起和泰汽车携手新北市政府社会局与新北家扶中心,推动「移动公益幸福行动」,协助弱势族群移动需求;环境保育部分,和泰汽车与行政院农委会特有生物研究保育中心合作,救助台湾现存唯一的本土原生猫科物种─石虎。此外,一车一树今年目标种植65万棵树,导护装备捐赠也将迈入第12年,携手青年学子投身公益行动的和泰公益梦想家更将举办第四届,和泰汽车致力成为永续领域的标竿企业,落实社会共好、共融的理想。
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