明隧道内也做了彩绘。(云林县政府工务处提供)
明隧道内也做了彩绘。(云林县政府工务处提供)

云149甲线26公里处旧隧道段于921地震中坍方中断迄今,云林县府2019年展开修復,包括施作5座明隧道、新建钢桥。最近适逢草岭樱花盛放,许多县民询问149甲线通车进度,工务处表示,目前已进入工程收尾,20日完工,25日正式通车。

149甲线26公里附近是易崩塌地质,且路线蜿蜒,县长张丽善上任后规画直接改线,即兴建横跨草岭村、樟湖村的清水溪大桥,但因工程浩大,决定先修復旧路与灾后抢修工程,计有4个需修復段,其中包括坍方堵住的旧隧道。

原定施作4个明隧道,27公里850公尺处在修復过程中每逢豪大雨就落下巨石,最大达2立方公尺,工务处长汪令尧评估必须再新增一座明隧道,去年8月又发包施工,也是即将完成的最后一哩路。

汪令尧表示,149甲修復工程在上边坡打地锚、施作隔梁,破碎的坡面进行喷浆挂网处理,也完成纵泄坡、横泄坡,以便把表水排到清水溪,日后就不会再影响坡面安全。

149甲线修復段位于古坑乡樟湖村,下接斗六市,往上通到草岭村,中断以来必须取道南投县竹山镇桶头里的149乙线,才能到草岭、石壁、万年峡谷。

最近适逢草岭樱花盛开,民眾关切149甲线通车进度,以便一次玩遍万年峡谷与草岭。县府工务处表示,25日将正式通车,开放小型车通行,禁行15公吨以上车辆。

至于清水溪大桥计画,因高差100公尺、长度前后700公尺,工程相当大也不容易,已提报公路总局,该局认为经费恐有低估,要求重新估算后提报,设计标目前正在招标中。

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