《国际产业》俄乌衝突持续 日航、全日空飞欧多喊卡

以往承平时期，全球有很多航空业界若飞往欧洲，都会借道俄罗斯领空。不过，在2月底俄乌开始发生衝突时，很多航空公司陆续取消或更改欧洲班次。

日航指出，一直在关心俄乌最新局势，但基于地缘政治以及风险考量，还是先取消欧洲航班再说。根据全日空官网消息，3日与4日飞欧洲10余个班次中，只保留1个其余全都取消。

日前，因欧盟与加拿大对俄罗斯施以制裁，俄国也以禁飞其领空来回击这些西方国家。

追踪全球即时航班的网站FlightRadar24指出，俄乌衝突之前，全日空与日航每周从日本东京往返英国伦敦、法国巴黎、德国法兰克福以及芬兰赫尔辛基之间，需借道俄罗斯上空的航班约有60个。

在被取消借道俄国资格的芬兰航空2日表示，前几天已取消的赫尔辛基与东京之间航班将復飞，每周可望有4个班次。不过，新航路的飞行时间需增至13小时，明显高出先前的9.5小时。

由于要绕路飞往欧洲，各家航空公司不仅飞行时间加长，燃油成本也同步增加。同时，载货量也可能受限下，也让供应链供货吃紧现况，更加地雪上加霜。

据悉，大韩航空3日仍借道俄罗斯领空执行飞行任务，但台湾相关同业却选择避开俄国上空，并以中国大陆以及中亚地区航道取而代之。