前两次召修在2017年和2019年,召修数量分别为74万辆和18.4万辆。
这次召修汽车的范围,是在2006年到2013年期间出厂的汽车,包括1系列、3系列、X3、5系列、X5和Z4等车款。
原因是需要被召修汽车的曲轴箱强制通风系统(PCV)的加热器可能有短路问题,最严重情况时可能增加起火风险。
BMW表示在这次召修行动里,美国会召修91万7,106辆,加拿大约9.8万辆,和韩国约1.8万辆。
BMW进行这次召修,是因为之前被召修后的汽车出现连串起火事故后而做此决定。其调查显示,可能是零件供应商的生产问题,才导致PCV的加热器出状况。
BMW建议车主,若发现引擎位置附近冒烟或嗅到火烧胶的味道时,就应该停止行驶。
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