鸿海股价未受目标价略为下修影响,今(17)跟随大盘强弹同步稳扬,最高上涨2.96%至104.5元,截至午盘维持近2%涨幅。不过,三大法人昨日持续卖超5681张,其中外资续卖超6379张、自营商调节卖超132张,投信则持续买超830张。
欧系外资预期,市场将对鸿海财报做出中立至正面反应,看好鸿海今年营业利益可望成长个位数百分比。整体而言,凭藉稳定的iPhone业务、在伺服器及零组件市占率提升、以及进入电动车产业的潜在成长空间,认为鸿海核心业务具弹性,维持「买进」评等、目标价160元。
日系外资表示,鸿海去年第四季本业营运表现符合预期,儘管基期较高、区域衝突不确定性增加,仍维持今年首季营收持平去年同期展望不变,全年营收维持稳定,主要由云端网路、元件及其他产品驱动。
电动车业务方面,鸿海今年专注零组件及软体服务,明年将有更多整车组装,目标2025年出货量达50~75万辆。日系外资认为,儘管今明2年电动车对鸿海营收贡献仍低、分别低于1%及2%,但认为发展计画短期进度符合预期,维持「买进」评等、目标价152元不变。
美系外资认为,儘管消费智能产品需求可能转弱,但云端网路产品、特别是云端服务供应商(CSP)伺服器的长期成长和市占率增加,应有助于维持鸿海今年获利能力,元件及其他产品及电动车制造仍为长期营运成长动能。维持「加码」评等、目标价145元不变。
第二家美系外资认为,透过产品组合优化及效率提升来改善毛利率,仍为鸿海长期目标,但透过聚焦EPS极大化,来因应宏观及经营环境变化。电动车进展仍处正轨道,明年起对营运贡献将更显着。同时,公司表示盈余配发率将超过5成,意即现金殖利率至少达5%。
美系外资将鸿海今明2年每股盈余预期分别调降3%、2%,并将目标价自170元调降至146元,主要为反映宏观不确定性上升,使获利成长及毛利率提升速度放缓。但鉴于产品组合优化及营运效率提高,长期毛利率可望持续提升,维持「买进」评等不变。
第三家美系外资维持中立看待,认为鸿海去年第四季财报、今年首季及全年展望符合预期,今年目标本益比11倍、符合公司歷史平均水准,故维持「中立」评等、目标价114元。
投顾法人则认为,鸿海在总体经济不确定展望仍然强劲,维持获利预期大致不变,但考量总体风险升温,将目标本益比自14倍下修至12倍,仍高于近2年平均的10倍,并据此将目标价自130元调降至118元,仍维持「增加持股」评等。
另一家投顾法人认为,鸿海电动车布局渐趋完整,未来可望由资通讯(ICT)转型朝电动车领域发展,看好新商业模式开创转型的获利契机。惟短期营运受限营运基期过高、新商业模式挹注有限,虽维持「买进」建议,但目标价由156元下修至137元。
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