《科技》结伙跨领域大咖 台湾打造车电一条龙

据了解，这个产业联盟将结合上中下游产业链，建立国内自主车用IC显示技术能力、开发自主设计车用AI影像暨Mini LED显示运算晶片组、结合任意型态显示技术，建立智慧座舱产业自主技术，研制符合国际车用影像感测晶片之ADAS应用模组与系统，并依照电动车厂(EV Bus、EV Car)智慧座舱需求，结合舱内外感测AI技术，打造车辆智慧化的关键技术，提升产业价值，建造车电护国群山。

义隆董事长叶仪(日告)表示，联盟将藉由整合各自拥有的技术，带动智慧车电产业链，未来的目标将不仅是国内，也将放眼全球车电市场，提供包含AI影像晶片应用、舱外应用、舱内应用、影音应用等汽车产业进阶应用，为台湾打造一条龙的车电产业制造线。

据国际产调机构(MarkLines)资料显示，未来电动车将占所有公路运输活动的8成以上。而顺应着上述成长趋势，台湾过去5年车用电子产业的产值，以每年13%的幅度快速增长，2021年将近台币3,000亿元，如今在ICT大厂陆续投入下，预期发展将更为快速，推估2025产值可望达到台币6,000亿元；MarketWatch统计也预估，至2027年全球影像显示晶片市场规模约为57亿美元，车用显示晶片应用产品-后视镜与车用智慧座舱的市场规模为504亿美元，车用电子产值可望迎来爆炸性成长。

目前国内厂商虽分别投入车用晶片、自驾辅助系统开发及任意型态面板开发，但目前车用影像晶片及座舱设计仍在起步阶段，採后装或分散式设计，可达车辆规格功能及智慧化之高端产品仍仰赖进口。因此联盟整合上中下游厂商，希望透过跨技术整合应用，结合自主AI影像晶片研发、AI影像辨识技术、智慧显示技术与模组及高演算速度与低耗能，协助产业提供研发技术Know-How与验证能量，并创造新世代智慧车电产品，将虚实迭合显示、监控与辨识系统、任意型态显示技术等各系统进行整合，把握全球供应链重组的契机，并建立国内ICT产业链与车用零组件完整供应链，使国内晶片、AI车用电子、显示器系统具国际竞争力，承接市场的高度需求。