因应美、墨大厂营运升温,在海运及货机舱位供给有限下,为解决大陆地区零配件的强势补货浪潮,中菲行将从大陆到洛杉矶、达拉斯的固定集货班机与美墨跨境保税卡车无缝接轨,搭配轮班不停的卡车与仅行经高速公路的策略规划,提供符合业界当前所需最可靠且快速安全的物流方案。
另外,针对入境墨西哥最容易卡关的物流环节,中菲行设法简化流程,透过将货物运送至最邻近客户的国际机场,引导墨西哥海关採取中国-墨西哥机场对接模式操作,将清关在转为非保税卡车的最后一哩路前完成。
国际局势与货运市场紧张,中菲行(5609)近期针对大陆地区厂商销往墨西哥工厂进行组装的高价值消费性电子零配件供应商,提供「空运转跨境卡车」的多式联运新方案,从中国经美国到墨西哥,仅需6~8天门到门高效安全运输服务。中菲行表示,新方案虽然运送时程增加2~3天,但相较直飞方案省下30~40%费用,除了在运输成本和速度之间取得平衡,更是在市场上几乎没有中墨直飞航班之际,让客户安心的一剂解方。
因应美、墨大厂营运升温,在海运及货机舱位供给有限下,为解决大陆地区零配件的强势补货浪潮,中菲行将从大陆到洛杉矶、达拉斯的固定集货班机与美墨跨境保税卡车无缝接轨,搭配轮班不停的卡车与仅行经高速公路的策略规划,提供符合业界当前所需最可靠且快速安全的物流方案。
另外,针对入境墨西哥最容易卡关的物流环节,中菲行设法简化流程,透过将货物运送至最邻近客户的国际机场,引导墨西哥海关採取中国-墨西哥机场对接模式操作,将清关在转为非保税卡车的最后一哩路前完成。
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