在日前台中市立委补选中传出设站争议的「台中都会区大眾捷运系统蓝线建设计画」今天二度送至环保署专案小组审查,最后专案小组要求补正再审。
开发单位表示,台中捷运蓝线全长达24.78公里,包括高架段10.3公里、地下段14.48公里,规划20座车站及龙井机厂。
会中环评委员针对空污抵换、地质条件、植栽补植等仍有意见,最后要求开发单位以量化方式检核施工营运期间空气污染物增量及噪音合、振动等防制措施效益合理性,也要求规划移除植栽1900多株,应全数予以补植,并请补充具体植栽移补植规划。
而据悉,台中市政府交通局的已把相关的站点位置报至交通部铁道局综合规划审查中,并在3月3日回覆台中市政府相关意见,台中市政府交通局副局长江俊良说,如果的站点与现行规划有差异,将会滚动检讨,必要时会再送环差。
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