1年前因为临轨工程车滑落轨道而导致台铁太鲁阁号重大事故，为防憾事重演，台铁开始使用电子辅助瞭望员，在列车接近工地时提前通知施工人员，以确保安全。
台铁和高雄科技大学合作测试的电子瞭望员採用雷达波探测及传送系统，性能较红外线系统更佳，不易受天候影响；且探测器安装容易，警报器体积小，可程式控制声光警报；另每一现场工作人员也都可配置振动接受器，能同时受讯及早反应，非常适合台铁复杂而多样的临轨工地环境。台铁表示完成测试后计划推展至每个工务段，并持续开发移动式的电子瞭望员。
台铁局长杜微日前在工务处处长王兆贤、宜兰工务段段长连建智陪同下，亲赴福隆边坡地锚改善工地K32＋234视察电子瞭望员测试情形。当天大雨倾盆，但实地测试数趟经过列车，系统都能准确发报，杜微对系统性能表示满意。
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