美国时间5日,美国GM(通用汽车)以及日本本田(HONDA)共同宣布,正在共同研发包括休旅车款等,一系列平价且亲民的国民电动车。若一切顺利,将从2027年开始量产这些便宜的EV,产能初估在数百万辆左右。
GM表示,这次与本田合作将在北美生产的平价EV,目前看起来,售价会比自己预定2023下半年即将推出雪佛兰Equinox休旅EV要低。也就是说,1辆不到3万美元。
因受限于各项制造成本过高,像是占1半左右的电池组不便宜外,车身底盘,驱动系统,甚至车用配备等,应该都还有缩减的空间。因此,就算一般老百姓想要选购电动车,还是会被贵参参的售价给吓跑。
美国汽车调研单位Edmunds统计,因各项制造成本大增,2月份新EV平均售价涨至约6万美元。若以通膨尚未高升之前,平均每辆EV大概才4.5万美元左右。因此,如何降低成本是催生平价EV的主要思考方向之一。
另外,根据5日Axios新闻网站所做的民调,大概有7成年轻人会在负担得起的状况下选购电动车。
地表上最大EV制造车商特斯拉,之前曾承诺2023年开始就要销售2.5万美元的电动车。不过,特斯拉元月坦承,这项平价EV研发计画暂时被束之高阁。
至于这辆GM与本田共同研发的亲民EV,将採用共同的Ultium电池平台,并寄望以新的电池技术压低生产成本。同时,这两家美日大车厂的EV合作触角,也会延伸至本田重点车款Prologue休旅,还有豪车品牌Acura上面。
据悉,2024年本田的EV新车款将会发布,以饕全球车迷。
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