高铁基本票价达涨价门槛 台北-高雄多140元

交通部本月1日公告调整高铁「政府核定基本费率标准」为每人4.313元／人公里，意即调整后，北高票价将从1490元调整为1630元。高铁回应，每年定期检讨政府核定基本费率，并报请董事会讨论。

据悉，高铁票价调整案除要报请董事会同意外，还要经过交通部第二道关卡同意，过关机率不高。

交通部日前公告，依据行政院主计总处公告之台湾地区消费者物价总指数计算，2021年台湾地区消费者物价总指数之年变动率为1.96％，及最近一次调整政府核定之基本费率标准（2017年）至本年检讨时之台湾地区消费者物价总指数累绩变动率为4.32％，已达3％以上，故调整「政府核定基本费率标准」（FG2022年）为4.313元／人公里。

另依据「台湾南北高速铁路兴建营运合约」规定，交通部查核前一年度「法定优待票」与「离峰、通勤及特定旅运需求等差别定价优惠措施」实际执行值订定C1及C2，当与最近一次核定公告结果之差异数在增加或减少1个百分点内时，C1＋C2不予调整。

今年查核台湾高铁公司2021年「法定优待票」与「离峰、通勤及特定旅运需求等差别定价优惠措施」实际执行值，结果C1＝7.179％，C2＝4.232％。今年度查核试算之C1＋C2＝11.4％，与最近一次（2021年）核定公告结果11.2％差异数在1个百分点内，故依约本年度C1＋C2不调整。

依此基本费率试算，台北到高雄的票价，将可从现行1490元调高至1630元，涨140元。

台湾高铁公司回应，高铁费率订定与调整，是依据高铁公司与政府签定之「台湾南北高速铁路兴建营运合约」，每年由交通部依「台湾地区消费者物价总指数」（GICP）变动情形，定期检讨政府核定基本费率及对外公告后，依据合约所规范之机制进行特许公司自订基本费率之检讨。

高铁强调，自订基本费率与票价是否调整，将由经理部门依照合约相关规定，综合考量内部之营运成本，外部之社会经济环境情势、市场竞争及供需情形等，进行整体评估后，报请董事会讨论决定。