环保署自2020年起启动《温室气体减量及管理法》修法,另因应欧盟即将开徵边境碳关税,我修法也将针对排碳大户徵收碳费。环保署长张子敬今(11)日松口,希望今年4月底能把法案送到立法院,目标2024年可开始收碳费。
张子敬今日接受网路节目《新闻不芹菜》专访表示,为了达成2050净零碳排,除了原先的《温室气体减量及管理法》将修改为《气候变迁因应法》外,还得顾及产业、经济等面向,但必须要有工具才能达成,例如碳费徵收就是为了鼓励产业减碳。
张子敬表示,欧盟目前推出碳关税,目的在于当A国为了排碳所付出的代价高于B国时,A国产业会倾向至B国生产,会导致竞争不公平,因此A国需要收取差额弥补。
张子敬指出,台湾目前分为「收取碳费」及「碳交易」,收取碳费为产生多少量就交多少钱;碳交易则是碳减量时可以当作商品进行交易。
张子敬强调,政府不是为了收钱,而是鼓励流动让减碳成本低的产业可以多减一些,省下来的可以进行交易;而减碳成本高的也可以跟减碳成本低的购买,避免有些产业交钱了事,对于减碳毫无帮助。
至于徵碳费的对象是否有盘点?张子敬表示,盘查自2016年都是由企业规模大到小开始进行,目前盘查287家,总排放量已占7、8成,政府目的就是要鼓励企业减碳,用得多就缴得多,会採取类似累进费率概念,让企业自行选择对自身有利的方式去做。
针对何时徵收碳费?张子敬认为,要从大的产业开始收,时间跟费率该收多少要考虑民生、物价、通膨等因素,若欧盟2026年开始收费,就要早点建立机制,国内若有制度就要收钱,至于国贸上该如何处理、收多少钱,都还需要多加讨论。
张子敬坦言,希望今年4月底能把法案送到立法院,若能完成立法,看2024或2025年有没有机会开始收碳费,最晚至少要在2026年以前完成。
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