千呼万唤始出来 阳明新造5艘LNG全货柜轮

阳明海运今(15)日召开第372次董事会，会中针对1月14日第368次董事会决议新建5艘15000 TEU级全货柜船案，通过将採LNG动力双燃料规格，并依程序办理相关作业。

阳明海运表示，本次造船计画除符合阳明海运未来营运中长期发展及船队汰旧换新需求外，阳明海运亦为国内首家使用LNG动力双燃料货柜船之航商，透过採用更洁净燃料之船舶，有助于阳明海运呼应气候变迁治理与迈向低碳转型，为永续环境贡献力量。

阳明海运船队布建首要考量搭配业务发展需要及国际环保法规要求，因应目前在追求净零碳排的趋势，相关国际环保规范日益严谨，如IMO减碳法规碳强度指标(Carbon Intensity Indicator CII)规范每年碳排强度递减目标，或欧盟执委会讨论之FIT for 55-European Green Deal对温室气体强度在2050年相对基准2020年减少达75％，并建议对相关温室气体排放计算全程碳足迹(Well to Wake)之要求等，均属船队布建燃料选择之重要考量。

加以积极节能减排以达成环境永续是阳明海运落实永续经营的主要策略目标，故本次新船建造以替代燃料中技术相对纯熟且相较传统燃料更显着降低碳排之液化天然气(LNG)为执行方向，预期将可较使用传统燃油降低碳排达20％以上，以期符合环境永续目标并提升整体船队营运竞争力。