拥超商当后盾 全盈＋Pay能否打破通路魔咒？

电子支付战国时期，由全家与玉山、网家合作的「全盈＋PAY」今日开台，即便有许多人认为全盈支付有全家便利商店这个靠山，在通路为大的优势下，应该大有可为，不过从统一超商、远东集团都曾拥有电票执照，甚至切入电支业务，发展状况都不如预期，「全盈＋PAY」能否打破通路魔咒，恐怕仍是硬战一场。

在悠游卡还没有办法小额消费代，「进超商」等于能否成功的重要指标，在悠游卡撬开这堵高墙后，电票小额消费逐渐普及，也让无现时代再往前推进些。这情况直到智慧型手机普及后，街口支付、LINE Pay深入手机后，才有取而代之的现象。

全盈支付以全家为起点，但如果认为有了全家，电支发展就能平步青云，这恐怕是10年前的旧思维。不要说这能否成功，对照统一超曾有icash，也有icash Pay的电支，但现在几乎是偎在统一超体系的生态圈，没办法向外跨步，就知道这非绝对。

不只统一超，远东集团的Happy cash，同样是拥有庞大通路，不过在交通票证这块，远鑫已经逐渐退出市场，电支这块採取的是「倒退噜」的策略，它不像统一超往电支再跨一步，而是退回Happy Go Pay做第三方支付，其实也有时不我与的无奈。

统一超、远东之所以无法挟通路优势，在电支业务先驰得点，显示既有、握在手中的通路数绝对不是重点，况且以街口、LINE Pay稳居领先优势的情况下，有多少超商通路早就不是胜出的症结点，能否跨出超商、不再局限于超商通路才是关键。

讲直接一点，现在的消费趋势，在手机上滑一滑付款，可能都胜过去超商，尤其在疫情发生这两年，很多人连出门都免了，更不用提非到超商去Pay这件事。

但要跨出超商何其容易，除砸钱别无二法。砸钱有两种，一种是砸商家，如何能让通路接受使用「全盈＋Pay」，也并非每个通路都是全家，收受太多电支增加管理难度，全盈恐怕得说服通路加入「全家生态圈」或更多诱因，否则也很难。

其次是砸在用户身上，当电支到了稳定发展，每个人手机里有了街口、LINE Pay等电支App后，要如何改变支付习惯，弃有既有的付款方式，愿意装全盈＋Pay，甚至增加使用频率，那就是扩大补贴，这就会面临口袋多深、要补到何时的现实难题。

有没有超商通路已非电支胜出关键，更重要的是击败先进者，成为手机里最常用的支付App，才是活下去、且活得好的唯一之道。那种「拥通路为王」的逻辑，恐不能完全适用电支，全盈能否克服通路魔咒，也是电支发展能否向前推进指标。