南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(蔡旻妤摄)
南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(蔡旻妤摄)

省道台20线高雄梅山口至台东向阳44公里路段,从2009年八八风灾后中断逾12年8个月,今天举办復通祈福典礼,并于5月1日起有条件通车。典礼特别于高雄天池及台东垭口2会场同步视讯举行,象徵南横復通将重新串连高雄、台东二县市的交通及部落情感。

交通部公路总局30日办理南横公路全线有条件復通祈福典礼,交通部长王国材上午至台东会场,行政院长苏贞昌、高雄市长陈其迈则于在高雄天池会场,双方同步主持南横公路中断近13年后通车典礼,现场洋溢气氛热闹。

南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(蔡旻妤摄)
南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(蔡旻妤摄)
南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(交通部公路总局第三区养护工程处提供)
南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(交通部公路总局第三区养护工程处提供)

王国材受访时表示,台铁5月1日会有司机员上班,共18列次班车环岛,全岛每一段都会走完,包括西部会有列车从基隆到新竹,新竹到嘉义,嘉义到台东;东部则有花莲到台北,花莲到台东,环岛都有火车行驶,象徵着虽然大部分司机员不加班,但台铁还是提供环岛班次。

王国材除了再度向全台民眾道歉,他说,改革之前会有阵痛期,为了台铁公司化,落实营运安全和效率,这是必须走的一条路。他也表示非常感谢明天愿意上班担任输运工作的司机员,同时也尊重放假或请假的司机员,明天劳动节是他们节日。

公路总局表示,2009年莫拉克颱风在南部山区3天降雨量高达3000毫米,造成大量土石坍滑、溪水暴涨、落石、路基流失或埋没等灾害,使得南横沿线道路、桥梁受创,尤其梅山口至向阳路段沿线多处路段受损最为严重。因地质状况极不稳定,因此将该路段约45公里公告为封闭管制路段,车辆无法通行,该路段每2至3年即受致灾性豪大雨侵袭,如2012年的0610水灾、2017年0602豪雨等,屡屡受创,导致復建作业艰难。

復通仪式后,苏贞昌特意从高雄天池会场驱车前往台东垭口会场,除向台东乡亲致意,更是象徵南横东西两端正式復通串连。

南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(蔡旻妤摄)
南横公路梅山至向阳5月1日起有条件开放通车。(蔡旻妤摄)
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