台铁5月1日不加班,表定列车全面停驶,搭车人数少之又少,月台呈现空荡荡的景象,相当冷清。(吴佩蓉摄)
台铁5月1日不加班,表定列车全面停驶,搭车人数少之又少,月台呈现空荡荡的景象,相当冷清。(吴佩蓉摄)
公路总局跟铁路局安排工作人员及许多标示,清楚指引转搭客运的动线。(吴佩蓉摄)
公路总局跟铁路局安排工作人员及许多标示,清楚指引转搭客运的动线。(吴佩蓉摄)

台铁5月1日不加班,表定列车全面停驶,经台铁局盘点人力后,今日(1日)临时机动加开18班区间(快)车,其中从花莲开往树林的车次4007,上午7时14分发车,至宜兰站约8时46分,搭车人数少之又少,月台呈现空荡荡的景象,经台铁局宜兰端统计,搭乘该班车次人数仅12人,相当冷清。

台铁宜兰站长黄东墉表示,因应火车5月1日全面停驶,跟公路总局配合,国道客运加开许多班次疏运旅客,公路总局跟铁路局也安排工作人员,做指引转搭客运的动线规划,以往往东澳、南澳等方向的客运约1小时1班,今日(1日)20至30分就有1班,让返乡旅客方便搭乘;明日(2日)台铁班次就恢復表定时刻,搭乘的人数应该增加。

有名游客陈小姐表示,「要搭到花莲变得好麻烦!我还要从宜兰搭国光客运到罗东,罗东再到花莲,车班变多也是麻烦啊」;另名在地人说,「原本宜兰要搭到罗东,到现场才发现没有车可以搭,超傻眼,只好骑机车过去」。

宜兰监理站站长张恣容指出,罗东往花莲的客运之前1天只有4班,因应这次台铁状况,加开84班,平均20分至30分就有1班;累至上午11时,宜兰往花莲开行15班,载客人数为41人,花莲开回宜兰开行8班,载客人数为27人;站长表示先把量能准备好,提供充足班次给乘客,盼大家多多利用。

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