今（1）日劳动节台铁表定班次全面停驶，交通部长王国材昨日参加南横通车典礼之后，今天上午从台东玉里搭0952次「类火车」到花莲瑞穗，预定晚上返回台北。谈及搭「类火车」的体验，王国材说火车还是比客运省时，「台铁是完全没有办法被取代的环岛运具。」
王国材在花东纵谷公路上受访表示，今天交通很顺畅，所以「类火车」班次也非常正常，班表也应该很顺利。刚好在这一次铁路不能跑的时候，把公路做一个演练，当然不希望这种情况是用在火车罢工或是罢驶上面，但如果以后有一些状况，例如火车要做大的维修时，未来应变计画中「类火车」就会变成很重要的角色。
王国材说，他今天在东部，交通部次长在西部视察，晚上也会把整个「类火车」应变计划做一个彻底讨论、检讨和优化。「我还是持续希望跟台铁工会沟通！最重要是大家敞开心胸，为了台铁的未来，或是未来台铁公司要长成甚么样子，我需要他们（台铁工会）的声音和建议。如果大家积极面对往前走，我会全力支持。」
被问到搭乘「类火车」的体验，跟搭乘火车有何不同？王国材说，火车速度是公路的2倍，所以火车还是省时。环岛铁路是完全没有办法被取代的，不只没办法取代，交通部还对环岛铁路做一些优化：「环岛铁路一定要存在！公路客运也有优点，但是没有办法取代。『类火车』只是替代运具，我们还是期待台铁营运包括服务水准和安全都提升，台铁是完全没有办法被取代的环岛运具。」
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