台中市公共自行车升级YouBike 2.0系统站点突破1000站,现已达到1054站,但市区自行车专用道不足,缺乏自行车骑乘空间,对单车通勤族不够友善,难以发挥自行车低碳运具的效果。(市府提供/谢琼云台中传真)
台中市公共自行车升级YouBike 2.0系统站点突破1000站,现已达到1054站,但市区自行车专用道不足,缺乏自行车骑乘空间,对单车通勤族不够友善,难以发挥自行车低碳运具的效果。(市府提供/谢琼云台中传真)
台中市议员何文海称许台中市推广低碳运具的用心,公共自行车站点提前达标突破千站,可惜配到不足,市区缺乏自行车专用道与骑乘空间。(何文海提供/谢琼云台中传真)
台中市议员何文海称许台中市推广低碳运具的用心,公共自行车站点提前达标突破千站,可惜配到不足,市区缺乏自行车专用道与骑乘空间。(何文海提供/谢琼云台中传真)
台中市议员何文海称许台中市推广低碳运具的用心,公共自行车站点提前达标突破千站,可惜配到不足,市区缺乏自行车专用道与骑乘空间。(何文海提供/谢琼云台中传真)
台中市议员何文海称许台中市推广低碳运具的用心,公共自行车站点提前达标突破千站,可惜配到不足,市区缺乏自行车专用道与骑乘空间。(何文海提供/谢琼云台中传真)

台中市YouBike 2.0系统站点在3月底突破1000站,现已达1054站,但台中市议员何文海6日批评配套不足,市区除文心路,几乎未再增设自行车道,让单车族被迫与汽机车争道、或骑在人行道、骑楼,不够友善单车族。

交通局长叶昭甫表示,将持续寻觅适当地点,配合人本交通计画需求,利用路侧或人行道空间等规画自行车道,提供舒适安全的自行车骑乘环境。

台中市单车通勤族愈来愈多,自行车成为许多人在城市里移动的重要代步工具,台中市推动低碳运具,启动「iBike倍增计画」,全面将iBike公共自行车系统升级为YouBike 2.0系统。

何文海表示,市府用心推动低碳运具广设公共自行车租赁站点,值得按讚,但台中自行车道多在郊区,且多为前朝市府建置,市区无论主要干道还是分支道路,都缺乏规画,没有新增辟的自行车道。

他说,反观台北市自行车道,密密麻麻,还有人车分道,呼吁市府加把劲,有站点、也要有自行车道,做好配套才能发挥低碳运具效果。

叶昭府说,台北市原本人行道设计就比较宽敞,因此行人、自行车可共用空间,但台中市多数人行道宽度不足,且牵涉到都市计画使用规定,难以设置专用道。

叶昭府也指出,市府持续鼓励民眾多加利用低碳运具,除了扩增站点,也已针对中捷绿线、台铁等高架化轨道下方空间,规画设置自行车骑乘空间,未来也会配合人本交通计画需求,针对轨道周边、休閒型自行车道等进行检讨改善,增加与重要道路的连结。

交通局表示,全市公共自行车站点,设点于轨道运输、大专院校高中职、公车站、住宅区、商圈等人潮密集处设置;且为了保障骑乘安全,分别办理公共自行车伤害险、第3人责任险;使用者可上官网或下载APP等登录个人身分认证资料即可投保。

观旅局补充,台中市现有休閒型自行车道共54条,总长度约461.03公里,将持续推展低碳交通观光。

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