美西港口劳资谈判将展开 攸关供应链及美国经济

国际码头及仓储工会（ILWU）与货物装卸公司，预计10日在旧金山举行合约谈判，本次劳资谈判攸关美西29个港口的2.24万名劳工，其中包括美国最繁忙的进口门户南加州的大型港口。

过去的港口劳资谈判不乏失败经验，导致港口运作严重中断和商品进出口延误，但今年承受的风险高于往年。疫情引发的供应链中断已经长达两年，断链抑制工厂生产、打击零售销售，并将美国通膨推上40年高点。

虽然美国港口拥塞情况出现好转，但航运产业主管表示，货运网络依旧脆弱，谈判可能引发紧张，而美国即将进入夏季购物旺季，港口将再次涌进大批进口货物。

太平洋海事协会（PMA）主席麦肯纳（Jim McKenna）表示，若是外在因素让供应链中断恶化，将会是一场大灾难。麦肯纳将代表资方与劳方谈判。

ILWU国际主席亚当斯（Willie Adams）在公开信写道，工会寻求的是能保护与尊敬美国优质工作和进出口商的合约。

美西港口谈判的影响层面广泛，从美国玩具和家具等各种产品的进口商，以及农产品和其他商品的出口商，因为美国四成海运商品是由西岸的29个港口进口，而且过去谈判破裂曾造成货物运输严重瘫痪。

外界预期码头工人会要求提高薪资和福利，并限制使用自动化货物装卸设备。产业官员和观察家表示，本次谈判工会处于有利地位，工会劳工在疫情期间处理创纪录的货物量，航运业者近年大发利市，不能哭穷归避劳工要求。此外，工人还有白宫奥援。若是协商陷入僵局，白宫有权介入。