幸福传梨山 梨山幸福巴士2.0正式上路

为提升偏远地区民眾就医、採买便利性，台中市政府交通局去年起将往返梨山、谷关的部分市区班次延驶至丰原，今年更进一步推动梨山「幸福巴士2.0」，1月24日上路试营运，5月1日起扩大服务正式营运，台中市政府交通局长叶昭甫表示，梨山幸福巴士透过手机APP及电话预约搭乘，用合法转型市区汽车客运的小客车来接驳，及门及户照顾大梨山地区民眾就学、就医及採买之日常所需，盼补足偏乡公共运输最后一哩路。

海拔1800公尺高山上，民眾翻山越岭才能就医或採买，为了解决偏乡地区民眾行的需求，台中市政府交通局除争取交通部交通运输服务营运经费补助外，并1多次与地方沟通、倾听居民意见，推动梨山「幸福巴士2.0」，秉持「在地服务在地」精神，藉由车型较小的巴士成立梨山1路公车，从梨山发车绕行新佳阳、梨山、松茂、环山等四大部落，同时行经梨山卫生所及各部落生活圈，每日6时30分至18时00分，共服务4班次，全年无休，不分平假日持续提供服务不间断，提供大梨山地区在地民眾最后一哩路的交通服务。

幸福巴士规划定班定线及弹性路线，以绿底白字车牌的小客车提供更优质的公车服务，车辆车身也有张贴原民风格的微笑识别，非常容易辨识，民眾可透过手机APP预约外，也可使用电话预约，方便在地民眾依自身需求安排搭乘，而且搭乘梨山1路公车持电子票证刷卡全程免费，也可以便利民眾无缝转乘既有公车通往市区。

台中市政府交通局表示，幸福巴士试营运期间，交通局持续搜集营运单位及乘客回馈的意见，并会同逢甲大学中区区研中心、台中公车联管会等相关单位实地现勘梨山四大部落生活圈位置，充分掌握民眾搭乘需求，经歷了3个多月试营运，5月1日起扩大服务，延伸站牌位置深入至部落生活圈，梨山幸福巴士正式营运之后，将更贴近民眾实际需求。

交通局强调，梨山地区拥有丰富的观光生态资源，未来将持续徵募更多车辆与驾驶，让梨山幸福巴士朝直达台中市区、客货共载、观光接驳等多元经营模式迈进，目前已争取公路总局偏乡交通营运经费600万元补助，更盼未来转型为由在地人自主经营的多元化商业经营模式。

除梨山幸福巴士，为服务偏远地区居民行的方便，交通局也持续在偏乡地区推动小黄公车，除原有8条路线、去年又新增7条路线，共15条路线服务范围包括山、海及屯区共14个行政区、103里，服务量能再提升，交通局说，透过小黄公车可促成区域间的供需平衡，目前使用率不断扩大，市府也将持续推动，带给偏乡居民更友善、便利的交通运输方式。