高雄市警方被爆在无止尽的执行交通大执法下,却连红单邮寄邮资和电子举发单都不够,要求员警改用手写罚单。据悉,由于曾遭波兰记者爆料高雄人行道机车乱象,警方强力推动交通大执法,以及员警开单习惯改变,「用量暴增」电子举发单确实已经不够,才会请同仁改为手开;另外,邮资部分也是因为节省,才由双挂号改为单挂号,是有经过分析收信习惯和邮资计算等,不会影响民眾收件。
有基层员警指出,高雄市交通大队宣布举发违反道路交通管理事件通知单目前「已无邮资」可寄双挂号,甚至连电子举发单都已用罄,要员警改为手开纸本举发单,在脸书社团《靠北police》质疑:「连预算或是纸张消耗控管能力不足?」,甚至还大酸:「过阵子会不会说油料不够钱,改骑自行车取缔违规就好啊?」
高雄市交通大队径行举发组表示,红单寄出原本是双挂号附有送达证书,但高雄从今年6月1日起,开始改为单挂号先寄到车主居住地或公司处所,如果民眾没收到,就会退回寄送单位,再改由双挂号寄到车主户籍地,就是为了节省邮资。
径举组说,这是经过这3年分析,包含民眾收信习惯等,比起一开始寄双挂号得花43元,现在改由先以28元单挂号寄出,没收到再改由43元双挂号,民眾多半第一次挂号就会收到,因此计算下来较为节省。
而电子举发制单系统部分,执法组则表示,前年以及去年电子举发单用量其实不大,员警还是习惯以手开单为主,因此今年预算比起前2年都差不多,但目前这笔经费已经用尽,电子举发单也确实已经不够,才会请同仁先改为手开。
由于今年曾被波兰记者发文抱怨过高雄人行道乱象,不仅引发全台关注,市长陈其迈也要求警方大执法,一连串的交通大执法下,开单量已经比起去年同期超过50%,因此,开单件数多「用量暴增」加上同仁使用习惯改变,经费确实无法追上使用速度。
由于单量遽增,经费今年已经用罄,执法组说,这笔经费筹措必须透招标程序,不是短期可以用小额採购购买解决。
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