飞官少尉徐大钧今(31)日上午驾驶AT-3教练机进行训练飞行时,雷达光点突然消失,后确认坠机殉职。今年以来,仅5个月就发生3起重大飞安事故,分别是1月的F-16V坠海事故、3月的幻象坠海事故及本日发生的事故;国民党台北市议员王鸿薇质疑,AT-3是否有该换未换的问题,希望国军确实调查肇事原因,避免憾事再发生。
今年1月11日,飞官上尉陈奕驾驶F-16V执行例行性训练任务坠海,搜救人员立即出发但遍寻不着人影,后发现部分人体组织,经DNA鑑定确认属于陈奕,证实殉职;3月14日,飞官中校黄重凯驾驶的幻象战机,雷达光点于上午11时26分消失,黄重凯跳伞逃生,平安获救。
王鸿薇今日在脸书表示,AT-3已服役38年,是相当老旧的机种,过去国防部的106年度预算书,提到将在民国110年全面汰除AT-3,改为使用新购的T-BE5A勇鹰教练机,不过当时就曾遭质疑时程可能会出问题,相关飞训任务可能会受到影响。
王鸿薇质疑,AT-3教练机直到现在还在使用,是否因为「勇鹰」教练机未依时程衔接导致AT-3无法如期除役。王鸿薇指出,虽然目前已宣布AT-3全面停飞等待检查,但未来还是要继续飞,希望国军必须确实检查,调查肇事原因,别让憾事再度出现。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。