「类火车」讨呒钱 增班、租车钱也没给 公路总局：请台铁快拨款

台铁企业工会5月1日劳动节「合法不加班」，交通部启动「类火车」因应，调度客运和游览车开出12条「类火车」路线；不料昨日传出「类火车」满一个月了，业者都还没收到租车费用200多万。有业者表示，五一为了台铁不开车花了506万元，公眾只知道「类火车」钱还没给，但其实公路客运增班费用153万元、市区客运81万也还没给。当初媒合的公路总局则说，早已把客运等增班资料给台铁了，请台铁赶快拨款。

台铁工会五一不加班，公路总局当初协调「类火车」客运、公路客运及市区客运来支援，以出勤车辆每车每日1万2000元、备勤车辆每车每日6000元计算，总计所需经费506万7300元。

其中「类火车」客运共12条路线，出勤车辆192辆租金230万4000元，备勤车辆53辆租金31万8000元，加上疏运前办理演练、长官视察或路线勘查等租车费用9万3300元，合计271万5300元。

公路客运增班部分共17条路线，出勤车辆114辆租金136万8000元，备勤车辆28辆租金16万8000元，合计153万6000元。

市区客运增班部分共14条路线，出勤车辆64辆租金76万8000元，备勤车辆8 辆租金4万8000元，合计81万6000元。

公路总局表示，因应台铁员工五一劳动节不加班，协调公路客运、市区公车增班及开行「类火车」临时客运路线，所需经费已于5月4日与台铁开会，会议上已经决议租车费由台铁支付，并比照公路总局专案疏运模式办理；5月18日公路总局又再次将各路线业者、增加车辆数、班次数及所需经费等资料函送台铁局，提供该局办理採购作业参办，并请该局加速作业期程，儘速将款项拨付予业者。

客运业者则说，台铁5月27日採购补开标只有「类火车」客运的部分，至于公路客运增班以及市区客运增班的租车费，还没有着落。业者并表示，开会都是由公路总局召集的，业者是在公路总局的要求下增开班次，不能说跟台铁开完会、租车经费寄给台铁局，公路总局就可以完全撇清责任。