基隆市议会副议长林沛祥7日出席基隆捷运环评说明会,由于铁道局从头到尾聚焦由南港到八堵的「第一阶段」,引起部分现场民眾不满。林沛祥8日晚间套用近来脸书流行的梗,「基捷说明会可能让人很意外的10个point」,讥讽铁道局绝口不谈第二阶段,「跟坏坏的男生一样,我给承诺但是我不负责。」
铁道局6、7日两天,分别在台北市、新北市及基隆市举办「基隆南港间通勤轨道建设计画第1阶段路线环境影响说明书公开会议」,7日下午在七堵火车站举行。会中铁道局聚焦在南港到八堵的第一阶段计画,但现场却多半要求铁道局说明被列为第二阶段八堵到基隆段的规画。
林沛祥8日晚间在脸书发文,套用脸书近来流行的「关于我可能让你很意外的point」,陈述他参与基捷说明会后的感想。
(1) 基隆捷运叫基隆捷运,只是因为最后的端点在基隆。
(2) 基隆捷运有54%以上的路线在新北。
(3) 参加三场说明会基隆场的人最多,一半的民意代表都到了。
(4) 公关公司说使用者付费很合理,因此兴建跟维护基隆都要付钱。
(5) 亏损基隆人也要赔钱,但是我们公车都赔不完了。
(6) 一场几百亿的工程说明会就给薄薄两张资料。
(7) 大部分的回答是我们会将您的问题带回去讨论。
(8) 建设期间未来基隆往双北交通会有交通维持计画,我想的是不知道如果现在上下班通勤受影响,中央保证的维持是维持甚么,维持塞车的时间吗?
(9) 捷运走的是平面跟高架,但是走不进基隆市区。
(10) 第二阶段不松口,跟坏坏的男生一样,我给承诺但是我不负责。
林沛祥说,如果在基捷兴建期间,基隆往双北的交通会变得更糟,并且持续十年,等到盖好了,需要用其通勤双北的人也搬家搬完了吧。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。