商港外海5海浬内为禁捕区 高雄渔民盼放宽

高雄商港外海5海浬内为禁捕区，让渔民不满多年受限，一越界被抓就得受罚10万元起跳，梓官渔民盼放宽限制，旗津渔民要求研拟补偿机制辅导退场；高雄市海洋局表示，因旗津及小港地区渔港的传统作业渔区与高雄商港区范围重迭，前天会议初步达成协议，将由行政院农委会渔业署主政，于1个月内邀集相关单位研商，海洋局于主管机关立场，乐见在不影响商船航行安全下，可以保障渔民合法捕捞权益。

距岸5海浬内商港范围禁止捕捞规定，前镇、小港、旗津、梓官等地渔民认为衝击生存权，引起反弹，渔民指出，高雄商港外港泊区划定公告迄今，未随高雄港区机能发展及吞吐量等时空背景调整，渔民受限商港法规定，须驶离商港区5浬以外水域才能进行作业，对渔民作业安全影响甚鉅。

渔民表示，像是舢舨和竹筏根本不可能到5海浬外，得冒可能翻船的危险，不少渔民靠捕鱼过生活，受限后要如何赚钱养家，甚至若不小心越界，罚单动辄都是10万元起跳，苦不堪言。

小港区渔会总干事杨景富说，旗津传统渔场与商港区重迭，舢舨或小动力渔船若出5海浬作业很危险，不少渔民无以谋生；梓官区渔会总干事张钧华说，高雄港外海是渔民传统渔场，高经济价值的底栖性及洄游鱼类资源丰富，如今商港不如以往热络，渔船油料昂贵，盼开放3至5海浬可作业。

高雄市议员简焕宗表示，若真的不能放宽限制就要适度补偿，协助渔民退场；立委赖瑞隆指出，高雄港随着二港口向南延伸，未来一港口将转型成为亲水休憩场域，因此要求中央地方政府应滚动式检讨商港范围及渔业作业空间。

高雄市海洋局表示，因旗津及小港地区渔港的传统作业渔区与高雄商港区范围重迭，前天会议初步达成协议，将由行政院农委会渔业署主政，于1个月内邀集交通部航港局、高雄港务分公司、农委会水试所、高雄区渔会、小港区渔会及本局共同研商，海洋局本于渔业主管机关立场，乐见在不影响商船航行安全下，可以保障渔民合法捕捞权益。