《国际产业》汽车零组件龙头厂 电装晶片业务传分拆

这家全球最大汽车零组件业者，目前尚未真正落实分拆独立的相关事宜，仅表示要先满足内部的晶片需求。而对于市场传言分拆一事，电装也说还没纳入研究。

因为汽车功能性愈来愈好，技术含量高的车用零组件需求也跟着增温，包括自驾车、电动车甚至连传统汽车都有，电装也预估，2025年的车用晶片需求，可望比2020年多出约3分之1。

就是因为车用晶片太抢手，全球各大车商时不时也传出，因没有足够晶片可用被迫停产。所以，才会有电装要分拆晶片部门的消息。倘若电装日后真的分拆晶片事业，对经营策略、管理效率以及税务收益等，应该都属正面效应。