【爱传媒叶毓兰专栏】6月14日交通部长王国材宣布苏花改将开放黄牌及红牌大型重型机车通行,白牌机车也列入评估,倾向开放。

我一向主张道路平权,也多次质询要求,政府投入经费辟建道路,应该要让各种交通工具都能使用安全顺畅的道路,不应对特定车种加以不合理的限制。

14日,可以说是道路平权又往前一步。而我多次要求的台76线八卦山隧道、台74线雾峰交流道接台3线等路段,也应儘早开放黄牌及红牌大型重型机车通行;南迴改草埔森永隧道也应评估开放白牌机车通行。

除了这些路段的开放,更重要的是普遍存在的禁行机车道,强迫机车行驶壅挤又有公车、计程车频繁停靠的机慢车道,以及桥梁绕道曲折,甚至不安全的机车道,都极待各交通主管机关通盘检讨改善,还给机车驾驶人安全的驾驶空间。

道路平权,我会持续关注。安全是唯一回家的路。

作者为立委、前警大教授

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