今(20日)由李明哲率公所建设课员、工程设计规划专家、白米社区发展协会代表、及苏澳永乐国小教师们,展开史上最硬建设踏勘,全程12公里,途经圳头坑溪、猴猴坑溪及粗坑溪,充满挑战的路线。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
今(20日)由李明哲率公所建设课员、工程设计规划专家、白米社区发展协会代表、及苏澳永乐国小教师们,展开史上最硬建设踏勘,全程12公里,途经圳头坑溪、猴猴坑溪及粗坑溪,充满挑战的路线。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)
山野教育讲师邱奕浩表示,虽古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。(苏澳镇公所提供/吴佩蓉宜兰传真)

疫情催生新观光模式,盛行户外旅行,宜兰县苏澳镇除亲海蓝色观光,山林更具发展潜力;其中,东澳越岭古道为许多健走团大力推崇的口袋秘境,但全程12公里,却缺乏可供健行者歇脚的休憩设施;苏澳镇长李明哲今(20日)率公所建设课员、工程设计规划专家等人,前往踏勘以讨论后续规划。

「东澳越岭古道」向北眺望兰阳平原,向南俯瞰东澳溪,为日据时期遗留下来的翻山捷径,但苏花公路开通后,交通地位渐被取代,由于邻近永乐涌泉、白米溪生态园区,能串连白米桥下自行车步道,可望为全新的苏澳山林秘境旅线。

今(20日)由李明哲率公所建设课员、工程设计规划专家、白米社区发展协会代表、及苏澳永乐国小教师们,展开史上最硬建设踏勘,全程12公里,途经圳头坑溪、猴猴坑溪及粗坑溪,虽有部分路段为产业道路,但林径挑战多、登高还得溯溪,充满挑战的路线。

此趟同行带队踏勘的山野教育讲师邱奕浩表示,虽该古道较少人健行,但路径颇明显,不会有很多陡峭步道,仅需小小攀爬,很适合学校机构、社区做环境教育的场域,因属中低海拔,有很多丰富生态植物,相信加以着墨,必能发展一个指标性地区,成为苏澳教育休憩新亮点。

李明哲表示,公所向营建署申请500万元的经费,目前已核定第1期工程计画,包含东澳越岭入口处附近的永乐涌泉周边,先针对永乐火车站后面的登山步道做整理,未来希望以永乐涌泉为核心。

李明哲指出,为了营造更好的观光品质,公所研拟在不破坏环境下,设立入口意象或地标,打造野外休憩、歇脚处,故此次踏勘作为先期规划的讨论依据,规划出一个适合原野旅游的景点。

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