能源局说,这次修正将针对公用售电业针对特殊情形,修订合格系统能量费率收购费率上限的依据。考量目前的国际燃煤价格已达平时的三至四倍,使汽电共生业者减少发电意愿,降低余电售量。

另外考量国家对低碳转型、迈向2050净零转型的需求,过去多以燃煤为主的汽电共生系统,将增加燃料别费率的定价方式,透过给予燃气、燃煤不同费率的作法,增加业者增气减煤的诱因。

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