为改善移动污染源排放,高市府协助业者争取中央电动公车补助,总计有195辆电动公车,占全市公车总数19.5%,占比全国最高。6月更获交通部示范型电动公车补助计画评比第1。
交通局今天新闻稿表示,高雄市现有195辆电动公车,占比19.5%,今年获交通部示范型计画评比第1名,补助购买28辆电动公车;加上去年底交通部核定补助购买26辆电动公车陆续交车,预计年底有54辆新电动公车领牌加入服务。届时高雄市电动公车达249辆,占比持续维持全国第1。
交通局运输管理科表示,为鼓励业者汰换电动公车,更加码祭出「电动公车行驶班次奖励」、「行驶里程补贴」及「购车加码补助」等多项补助措施,期提升电动公车营运效能,改善空气品质。
为鼓励业者落地生产并响应行政院2030年公车全面电动化政策,高市府今年起加码补助电动公车。营运亏损补贴及购买在地生产电动车购车补助加码至每辆新台币150万元。争取环保署补助「高雄市公车服务升级改善空气品质试办计画」,凡运用电动公车行驶班次比例最高者享有75万元补助,共计2年。为照顾公车驾驶,也要求客运业者提拨一定比例补贴金额照顾公车驾驶,以达公车营运正向循环。
另外,电动公车能源效率佳,行驶时安静无噪音,乘客乘坐可享受舒适平稳乘车环境外,因应净零碳排政策,目前港都、汉程客运公司已通过环保署碳权抵换认证,对于提升整体公车服务品质及净零碳排有很大助益。
依交通局资料,高市公车全部班次以电动公车营运服务路线,包括绿1、黄1、黄2、橘8、橘10、橘16、红21、红22、红52、红57,以及50、52、53、73、81、88。(编辑:孙承武)1110624
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