重新桥区间测速争议不断 民代轰：面子重于安全

重新桥装设区间测速争议不断，不断没有有效降低事故，反而使机车族为了顾虑超速，让行车时必须不断注意车速，反而更加危险。对此，新北市议员陈明义也批评，政府官员「不要坐在冷气房里规划」，他认为导致重新桥事故频传的主因，在于分隔岛设置、标线规划不良，而非超速问题，所以他强烈要求相关单位，在9月底前完全改善，「面子问题不如机车骑士生命财产安全！」

陈明义指出，重新桥利用水泥分隔岛来区分快慢车道，这是设计上的错误，为了避免机车行驶快车道，利用水泥分隔岛来区分车道，可是却又在分隔岛分出3个空间，每当慢车道有事故时，机车又被引导切换至快车道通行，既然如此，为何不直接拆除实体分隔岛，改以双白线来区分快慢车道？

而且水泥分隔岛对于机车来说，危险性反而更高，只要机车在闪避前方车辆或突发状况时，不慎碰撞分隔岛，马上就摔车了，若是改以双白线取代，可以让机车骑士有更大的缓衝及闪避空间，另外也便于救护车在执行慢车道救护勤务时，可以不必将救护车停在快车道上。

另外，在机车专用道上划设了双白线，等同于将慢车道又再划分了一次快慢车道，用意是希望脚踏车或慢车可以行驶在双白线右侧，但陈明义说，根据统计资料，脚踏车行驶重新桥的比率仅仅万分之一，为了这极低的比例划设双白线，只要前车速度一慢，后方就会堵一整排，否则就要违规跨越双白线，这等于是在逼人违规，因此他要求交通局在下周将双白线涂销，改以虚线取代。

至于被骂得最凶的区间测速，陈明义说相关单位把面子看得比机车骑士的生命财产安全还重要，因为区间测速的装设，导致很多骑士在行驶时反而要因为担心超速而不时分心低头看仪表板，反而更危险，而且从数据上证明，装设区间测速后，事故比率并没有有效降低，装设至今已经超过20起事故发生，超过20名机车骑士受伤。

陈明义重炮批评，执意要在重新桥装设区间测速的专家学者根本是「蛋头学者」，他反问这些人有几个人在骑机车？只要事故发生就认为是车速的问题，却没有看到事情的全貌，他也呼吁相关单位的官员，「不要坐在冷气房里规划」，错误的政策就要儘早改善，不要只顾虑面子问题。