新北市交通局长锺鸣时指出,重新桥长期方案由养工处规划拆除主线段的实体分隔设施,以增加机慢车道宽度。(陈慰慈摄)
新北市交通局长锺鸣时指出,重新桥长期方案由养工处规划拆除主线段的实体分隔设施,以增加机慢车道宽度。(陈慰慈摄)

新北市6月5月在重新桥新庄往三重方向机车道,增设全国首个针对机车的区间测速执法设备,饱受民眾与民代批评,且6月统计事故件数14件、受伤人数28人,也较去年同期增加2件、7人,不减反增,新北市交通局今宣布即起取消重新桥机车道限速40公里的区间测速,未来如设区间测速也将不分车种。

新北市交通局表示,为提升重新桥行车安全,自6月5日起透过区间测速设备搜集、分析相关行车数据3万8616笔,并己取消机慢车道上引道双白线,统一机车道速限为40公里等交通改善措施,至于长期方案将配合桥梁改建调整慢车行车动线。

交通局长锺鸣时指出,重新桥机车区间测速公告后并未启动,只是在安全原则下单纯搜集交通数据,公告后新庄往三重机车平均车速从47公里降到44公里,资料搜集目前已经停止。

交通局多次邀集警察局、养工处等相关单位,以及学者专家审慎检视重新桥机慢车道行车空间与数据;锺鸣时表示,除重新桥机慢车道双白线及速限检讨外,并于上下引道、弯道易发生事故点前增设「慢」字警示标志,以及主线「慢速车靠右」、下桥段的「禁止超车」等标志牌面以提升行车安全。

锺鸣时指出,长期方案由养工处规画拆除主线段的分隔岛,以增加机慢车道宽度;另受限于桥梁结构、动线和安全分流,目前无法开放机车行驶重新桥汽车道;未来于桥梁拆除改建时,将检讨规画机车、慢车与行人的分流用路空间,并评估调整机车道速限的可行性。

交通局表示,为提升行车安全,配合调整与改善道路交通设施,在全面改善完成前,不建议启动重新桥区间测速,未来区间测速也将不分车种,并缩短范围针对主线实施汽机车安全速度管理;交通局也再次提醒驾驶人请遵守交通规则,共同维护行车安全。

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